Vinterdæk

[ENN]

[ChristianX]

Ser godt ud Hvilken bil har du, Går ikke ud fra du har en M5, som du reklamere for i din signatur

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Miss Mancini]

Jeg har inden min rejse til Amsterdam fået nye vinterdæk på min bil.

Jeg valgte Vredstein 235/70/16 til min 4x4.

Dækket er lydsvagt under kørsel og griber godt fat i vejen under nedbremsning.

Selv ved større hastigheder i Tyskland - 170 km/h + - er det et glimrende dæk.

Jeg betalte 4800,- + moms for alle 4 dæk incl. montering og afbalancering.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Originally Posted by ChristianX

Ser godt ud Hvilken bil har du, Går ikke ud fra du har en M5, som du reklamere for i din signatur

ENN har valgt 320D til både ham og "hjemmestyret".

Det er snusfornuft.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Jess]

Originally Posted by ENN

Har i fået vinterdækkene på?

Jeg har kørt med mine Conti TS 810 vinterdæk en lille måned nu


men nu sætter vinteren ind så småt med sne is mv her i Danmark - og jeg skal arbejdsmæssigt op til Trondheim næste uge med bil og der skulle være svære forhold deroppeaf siger min norske kolega - så i dag kom de rigtige vinterdæk på Gislavad Nord Frost 5 med pigge



Jeg har 2 sæt vinterdæk til bilen da jeg er afhængig af den og ofte kører i Sverige - pigdækkene er suværene i sne og is - intet friktionsdæk slår dem - tilgængæld larmer de noget og er kun godkendt til 160 km/t dog er alt over 140 hasaderet da bilen ikke ligger specielt godt ved tør vej og høj fart på de bløde grove pigdæk - derfor har jeg været nødt til at have 2 sæt vinterdæk som så skiftes alt efter forholdene og hvor jeg skal hen.

Jeg skal ned og have skiftet dæk i morgen,de ligger hos min lokale mekker
Det bliver nok en travl dag, der var også noget med glycol på tohatsuen

[Lars T]

Til italienerne hører da italienske dæk..
Pirelli Sotto Zero i henholdvis 215/45-17 og 245/35-18.

Jess hvor glycol i din udenbords?
Jeg kørte den varm med fersk vand, gennemskyllede den via gennemskylning-studsen, tilted den ned af, sprayed lidt wd40 rundt på blokken, tjekkede olien i gearhuset, ét voila..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Jess]

Jeg har også bare tænkt mig at skylle den igennem og så køre glykol igenem skyllestudsen, på en tohatsu behøver man ikke at starte motoren når man skyller
Gearolien er lige skiftet og man må ikke kvæle den med konserveringsspray Pga. indsprøjtningssystemet. så ja wd40 og en gang autoshampo så er den hjemme

---

Sidst redigeret af Jess; 20-11-2008 kl. 20:59. Begrundelse: staveplade.dk

[Lars T]

Originally Posted by Jess

Jeg har oså bare tænkt mig at skylle den igennem og så køre glykol igenem skyllestudsen, på en tohatsu behøver man ikke at starte motoren når man skyller

Det gør man heller ikke på en Mercury
Kunne bare godt li lyden af en 3.0 V6

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Jess]

Ja man burde optage lyden af sin motor og spille den hele vinteren

[ChristianX]

Originally Posted by nytdrev.dk

ENN har valgt 320D til både ham og "hjemmestyret".

Det er snusfornuft.

Fornuftig valg, Min mor havde en Bmw 325iCoupe som blev solgt i foråret, det havde vi i 6 måneder, den var sku fed, men mega dyr over 700k

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

okay fortæld mig om vinterdæk til min 4x4 jeg købte et par continal sommer dæk 255/18 og nu har jeg taget dem af og ser de er mærket M/S er det så helårsdæk??så nu har jeg sat orginal dækkende på bridstone dueller ht der er også mærket M/S dur de mon i sne? jeg skal køre i østrig 3uger her til vinter foto er af dem jeg fik med som vinterdæk.

Attached Images

Billede 7.png (82.6 KB, 105 views)

[ENN]

Ja jeg har jo mine gislavad nord frost pigdæk på - og hvor var det skægt her til morgen hvor der var islag - man er den eneste bil der kan køre næsten som på tørre vejbaner mens andre fedter rundt og undrer sig over hvordan man bærer sig ad - problemet er bare at man faktisk kan bremse på is - det kan andre ikke - så man skal passe på rø...

Casper - dine M+S dæk er helårsdæk - hvis du vil køre sikkert i rigtig sne skal der helst rigtige vinterdæk til - desværre tillader tyskland ikke pigdæk så din tur til østrig kan ikke foregå med rigtige skandinaviske vinterdæk - men et sæt friktionsdæk er også glimrende

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 04-12-2008 kl. 20:43.

[Miss Mancini]

Så er der handlet nye vinterdæk til ML´eren.

Jeg læste i FDM 10/2013, at testvinderen i alle deres dæktest omkring vinterdæk var Continental.

Nu har jeg handlet Continental Conti Winter Contact 285/45/19 og skal have dem monteret om 14 dage. Dækkene var desværre i restordre, så der er lidt leveringstid.

Sommerdækkene er Continental ContiSportContact version 5 ( sidste nye dæk fra Continental ), og dem har jeg været utrolig glade for. Blev monteret i maj i år, men høvlet godt ned her mod sæsonafslutning. Levetiden er iflg. Continental på denne type dæk imellem 15000 - 30000 km., så det passer meget godt efter det jeg har kørt. Et dæk med lavt støjniveau, godt greb i vejen selvom bilen tæves rundt i svingene og van(d)vittigt godt ved meget vand på kørebanen...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Thomas Lindt]

Ingen leveringstid hos daekonline.dk

15000 km på et sæt dæk - lyder godt nok ikke af møj..
Hyundai'en triller nemt 30000 på sine pirelier

[Miss Mancini]

Originally Posted by Thomas Lindt

Ingen leveringstid hos daekonline.dk

15000 km på et sæt dæk - lyder godt nok ikke af møj..
Hyundai'en triller nemt 30000 på sine pirelier

Nej, det er rigtigt, men til prisen hos daekonline.dk skal du også lægge montering af dækkene på fælgene - de skal "drejes", så minimalt brug af afbalanceringsklodser elimineres.
Jeg kender ikke prisen på dækkene hos daekonline.dk, når der skal lægges fragt og montering til, men jeg tror at jeg har fået en god pris på mine vinterdæk.

Jeg kan desuden ikke få mig selv til at komme med dæk til et dækfirma, og få dem monteret på mine fælge - jeg tager jo heller ikke min egen bøf med på en restaurant, og beder kokken om at stege den for mig..

Iflg. de dækudbydere jeg har talt med, er det helt normalt med hurtigt slitage på hurtige SUV biler pga. vægten, accelerationen og ikke mindst de kræfter der skal overføres til dækkene ved nedbremsning. At nedbremse 2200 kg bil fra 240 km/h til 90 km/h i løbet af kort tid stiller store krav til dækkenes evne til at kunne modstå denne belastning.....

Min tidligere firmabil - Hyundai Santa Fe 4x4 - kørte ca. 50000 km på et sæt dæk, men der er også en stor forskel på den bil og ML´eren.

Jeg er tilfreds med, at et sæt sommer- og vinterdæk holder hver én sæson.

__________________
Chi non risica, non rosica

nøøøjjj.....så har du godt nok tit bremset ned fra 240 til 90 km....

Måske du skulle overveje, at holde dig under 200, så får du sikkert længere levetid på dine dæk...

[Miss Mancini]

Originally Posted by Peter508

nøøøjjj.....så har du godt nok tit bremset ned fra 240 til 90 km....

Måske du skulle overveje, at holde dig under 200, så får du sikkert længere levetid på dine dæk...

Er selvfølgelig en mulighed, men de få gange om dagen jeg bremser bilen ned fra 240 km/h, kan nok tælles på en enkel hånd, så jeg giver ikke det skylden for det store dækforbrug...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Holten]

Har længe kørt Conti, men det er satme slut nu.
Nye Conti SportContact 5 monteret 29-07-2013.

Disse er så i dag skiftet, da de var under slidindikatorerne. Kørt 9500 km siden 29-07.
Altså 2 måneder og under 10.000 km.

Ja de var fine at køre på, men fornøjelsen var kort.
Efter lidt søgning på google viser det sig så, at jeg ikke er den eneste med den oplevelse med dette dæk.

Bil MB W211 320 CDI, og nej jeg kører ikke råddent, men frisk til. Jeg har dog aldrig kørt under 20.000 på mine dæk.

Dyr fornøjelse, så jeg anbefaler ikke dette dæk.

__________________
____________________
Holten

TG 6300 Sports Cruiser årg. 1999
Evinrude 90 HK E-Tec årg. 2005

[Miss Mancini]

Årsagen til et unormalt stort dækslid skal som oftest findes i;

- Forkert dæktryk
- Aggressiv kørsel
- Fejljusterede styretøjsvinkler

Jeg betalte 1100,- kr. for en komplet styretøjsudmåling incl. justering af alle bilens styretøjsvinkler hos aut. MB værksted.

Deutsche Auto - Deutsche Reifen...

__________________
Chi non risica, non rosica

---

Sidst redigeret af Miss Mancini; 04-10-2013 kl. 19:25.