|
Yanmar ZX350
Yanmar er stærke på dieselmotorer både de små, mellem og helt store motorer. Under udvikling i mange år har været deres eget drev, nemlig ZX350.
Jeg har med stor beundring set drevet på div. bådudstillinger, og det er virkelig "isenkram" sammlignet med MerCruiser BRAVO drevet. Selve designet på drevet og ikke mindst den hydrauliske del er helt sublim, og er IMØ den eneste rigtige løsning til en båd med en kraftfuld dieselmotor.
Fejlagtigt tror mange, at drevet er kostbart, men sammenlignet med MerCruiser eller Volvo Penta drevene er der virkelig tale om en prismæssig besparelse, og har man et havareret BRAVO drev, så kan det erstattes med ZX350 drevet uden at ændre på opbygningen af transommen.
Jeg har fået disse priser på Yanmar ZX350:
- Komplet drev ( duoprop ), kr. 29000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 6200,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms
MerCruiser tager sig vist alt for godt betalt for en tilsvarende applikation i
X-Diesel udgaven, hvor opbygningen er med alm. gearsæt og IKKE hydraulisk som ZX350:
- Komplet drev ( duoprop ), kr. 73000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 13000,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms
__________________
Chi non risica, non rosica
Sidst redigeret af Miss Mancini; 19-11-2010 kl. 11:03.
|
Threaded Mode