En IKKE særlig vellykket søsætning :-(

[Lars T]

Fårk Jesper - det er godt nok en øv start.!
Håber der kommer en afklaring hurtigt.!

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[kylle]

Update:

Jeg har lige været nede og pille starteren af.

Puha for en banket pubad hvor den stinker, der er vist ikke nogen tvivl om at den er futtet af.

Jeg overvejer også en anden mekaniker, men så skal de oss ha' stumper hjem og så er jeg lige langt.

Jeg har kun læst godt om ham Tommy fra stenteq så jeg vil gi ham en chance for at komme senest fredag.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[MartinN]

Et brændstoffilter af bedste kvalitet (som Racor der sælges hos Nytdrev) overflødiggør brugen af karburatorsprit, som i øvrigt ikke anbefales til f.eks. DFI systemer.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Campion 165(seb)]

Det er vel også i evt. kunders interesse at mekanikkeren ikke køre 'forgæves'?
Jeg synes det er ok at Tommy ringer og siger han først kommer fredag - når stumperne kommer - så slipper du for at betale for at han køre to gange, hvoraf den ene kunne risikere at være forgæves? eller hva'??

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[kylle]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Det er vel også i evt. kunders interesse at mekanikkeren ikke køre 'forgæves'?
Jeg synes det er ok at Tommy ringer og siger han først kommer fredag - når stumperne kommer - så slipper du for at betale for at han køre to gange, hvoraf den ene kunne risikere at være forgæves? eller hva'??

Det var også det Tommy sagde, det er fair nok.. Oss derfor jeg ikke finder en anden :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Campion 165(seb)]

Lige præcis
Jeg kender ikke Tommy sådan rent forretningsmæssigt, men kun fra "baadsnak" forummet FØR han begyndte sin forretning.
Han er en ganske sjov fyr, og vi deler vist de samme synspunkter.
Vi fik begge en 'advarsel' for den måde vi opførte os på på 'sitet', *griner*

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[MartinN]

Jeg har handlet med Tommy et par gange, og har intet at udsætte på hans forretning.
Så mon ikke han har haft en reel grund til at udskyde det?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[kylle]

Så er der nyt fra mekanikeren.

Skiftet pakning ved noget tomgangs halløj.
Skiftet starter.
Skiftet rotor-dæksel.

Konstateret defekt generator.

Så er jeg vist snart ved at være sejlklar :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Lars T]

Hvad for en pakning er det?

Satte han ikke computeren på og målte evt. fejl?
Kunne være interessant at vide om den ikke sagde noget om en defekt generator?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 07-04-2011 kl. 09:54.

[kylle]

Originally Posted by Lars T

Satte han ikke computeren på og målte evt. fejl?
Kunne være interessant at vide om den ikke sagde noget om en defekt generator?

Det ved jeg ikke, jeg var der ikke selv.

Men han siger at den kortslutter og ikke lader mere.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Lars T]

Ok - det kunne jo være interessant med et udskift når han nu alligevel er der.
Får da også lige navnet og funktion på den pakning - måske det kan være nyttet en anden gang.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[kylle]

Originally Posted by Lars T

Ok - det kunne jo være interessant med et udskift når han nu alligevel er der.
Får da også lige navnet og funktion på den pakning - måske det kan være nyttet en anden gang.

Jeg får en udskrift på mail.

Pakningen hedder IAC pakning.

Han er løvrigt en rigtig flink og behagelig mand,
Meget informerende omkring alt.

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Lars T]

Kender ikke til sådan en fætter - måske fordi jeg meget sjældent kaster mig ud i åbning af anden en oliedækslet.

Altid godt med gode oplevelse med en mekaniker
Tror vi alle leder efter fagligt dygtige, kompetente og fair mekanikere - og ikke dem som kun tænker fakturering og timetal, og helt glemmer fejlsøgning.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Softice]

Originally Posted by kylle

Pakningen hedder IAC pakning.

Det skulle vel ikke være en Idle Air Control motor pakning?

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[kylle]

Originally Posted by Softice

Det skulle vel ikke være en Idle Air Control motor pakning?

Jo, lige precis.. Det var det han kaldte den. :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[goffy]

[QUOTE=Lars T;31651]Kender ikke til sådan en fætter - måske fordi jeg meget sjældent kaster mig ud i åbning af anden en oliedækslet.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

at generatoren har taget skade lyder ikke helt ved siden af. generatoren prøver jo på at kompensere for det det kæmpe forbrug du har påført systemet ved at køre meget med starteren.
husk at en tommelfingerregel siger max 8-10 sek. med starter og så et længere pause inden der prøves igen.
det lyder som om han har styr på tingene.
håber det bare køre som det skal nu.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Campion 165(seb)]

JA, det blir' spændende at se hvad det ender med.
Om ikke andet så ved vi andre hvad vi skal være opmærksomme på hvis der kommer en "Mercruiser 6.2 V8 MPI MX" til salg i nær fremtid på dba.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[kylle]

SÅ er hun sku sejlende igen :-)

Generatoren blev skiftet idag så nu lader hun oss sim hun skal.
Det er sku en ren fornøjelse at starte hende nu, hun springer igang efter et kort vrid i nøglen enda uden at gi' gas eller noget, og så spinder hun som en mis.

Hold K... Hvor jeg glæder mig til i morgen, og jeg kan gå en mere glædelig weekend imøde denne her gang :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Ulman]

Pyha, det var godt at høre. Tillykke med det, og god sæson.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II