Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 342
7 medlemmer og 335 gæster
AkraborTurnito, Donaldken, LeeWit, SamuelHum, Sobotaneach, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 27-05-2011, 11:55
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Propeller

Jeg overvejer at prøve/skifte til stålpropel og kunne godt bruge nogle råd i den forbindelse.

Jeg har:
Merc. 5.0 MPI med 260HK
Alpha One gen. II, gear ratio 1.62

Den alu-prop der sidder på nu har en stigning på 15". Det er propelleren fra det gamle setup der også havde ratio 1.62.

Er der nogen der vi anbefale at fortsætte med alu, og droppe idéen om stål?

Og hvilke stålpropeller og stigning vil I anbefale i mit tilfælde?

Der er ikke specifikke behov at tage hensyn til. Dvs. det skal ikke optimeres til vandski eller noget i den retning.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #2  
Gammel 27-05-2011, 12:40
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Syntes godtnok ikke at en stigning på 15" lyder rigtig til din båd (mener at en propel til sådan en motor skal være et lige tal, men måske jeg er forkert informeret?).

Når du ikke skal bruge den til vandski, vil jeg anbefale en 4-bladet stålpropel. Den giver væsentlig bedre manøvre egenskaber og mulighed for at plane ved lavere hastighed.

Prøv denne beregner her, så kan du se hvad den foreslår:

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/
Reply With Quote
  #3  
Gammel 27-05-2011, 20:25
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
15" passer meget godt idet du har en meget lav gearing.
Er det en standard BlackMax der sidder på nu?

Jeg ville som thg skriver oså gå efter en 4-bladet.
Rolf har muligvis et par alu'er du kunne teste med til at finde den rigtige stigning.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #4  
Gammel 28-05-2011, 10:49
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Hmm - beregneren siger 19", og det overrasker mig faktisk.

Er der tilfælde hvor det er mere fornuftigt at købe alu frem for stål?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #5  
Gammel 28-05-2011, 11:33
molboen molboen er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2010
Bopæl: nordsjælland
Indlæg: 142
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Hmm - beregneren siger 19", og det overrasker mig faktisk.

Er der tilfælde hvor det er mere fornuftigt at købe alu frem for stål?
kun hvis man regner med at sejle på, så smadre alu prop ikke gearkassen, mens stål kan man godt være uheldig at det både er prop og ben der dør. men sejler man der hvor der kun er vand ville jeg aldrig kikke efter alu.


Nu har jeg prøvet begge dele og kommer alrdig tilbage til alu, styring og sejl eneskaber er markant bedre. men det er min mening.


hvad vejer din båd sejlklar ?
Reply With Quote
  #6  
Gammel 28-05-2011, 16:29
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
De kendte faktorer omkring propeldimentionering:

- Motorens max. omdrejningstal iflg. fabrikken
- Motorens antal HK iflg. fabrikken
- Gearing i drevet
- Bådens vægt sejlklar

Så vidt jeg husker, er din båd forholdsvis tung - måske 15" passer meget godt. Jeg har intet i denne dimension på hylden, som du kan låne.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #7  
Gammel 28-05-2011, 18:26
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Jeg har en 15" mirage i rustfri du må prøve, både venstre og højre drejende, ikke til salg men du må låne. Vil du prøve så sig til så skal jeg lige dykke ned og pille en af dem af
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #8  
Gammel 29-05-2011, 00:43
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
De kendte faktorer omkring propeldimentionering:

- Motorens max. omdrejningstal iflg. fabrikken
- Motorens antal HK iflg. fabrikken
- Gearing i drevet
- Bådens vægt sejlklar

Så vidt jeg husker, er din båd forholdsvis tung - måske 15" passer meget godt. Jeg har intet i denne dimension på hylden, som du kan låne.
Max 3000 rpm.
260 hk
Gearing 1.62
Sejlklar vægt 2200 vil jeg tro. Den vejer 1840 tør.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #9  
Gammel 29-05-2011, 08:02
molboen molboen er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2010
Bopæl: nordsjælland
Indlæg: 142
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Max 3000 rpm.
260 hk
Gearing 1.62
Sejlklar vægt 2200 vil jeg tro. Den vejer 1840 tør.
hmm
du mener vej 4400-4800 rpm..
og de 1840kg er det ikke modellen med en 4,3 i ??
så jeg ville også gå efter 2200-2300kg sejlklar og max rpm til 4800. og så ender vi ud i at en 15" sikkert passer ok
propellen drejer 2960 rpm pga. gearingen så alt i alt kan/skal der nok ikke gøres ret meget
Reply With Quote
  #10  
Gammel 29-05-2011, 09:03
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by molboen Se indlæg
hmm
du mener vej 4400-4800 rpm..
og de 1840kg er det ikke modellen med en 4,3 i ??
så jeg ville også gå efter 2200-2300kg sejlklar og max rpm til 4800. og så ender vi ud i at en 15" sikkert passer ok
propellen drejer 2960 rpm pga. gearingen så alt i alt kan/skal der nok ikke gøres ret meget
Jeg skrev forkert.

4600-5000 rpm

Der er få der sejler med 4.33 l til den båd. Det er simpelthen for lidt. 5.0 og 5.7 er det mest normale.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #11  
Gammel 29-05-2011, 09:21
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Motoren er opgiver til 4600-5000 rpm - men hvor mange rpm tager den med den nuværende 15P propel ved alm. sejlklar vægt?
Reply With Quote
  #12  
Gammel 29-05-2011, 15:14
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg er stadig i indkøringsfasen og har ikke haft den ret meget over 3000 rpm endnu. Jeg ved godt at jeg med den erfaring let kan regne mig frem til den rigtige ved at forudsætte 200 rpm pr. Tomme. Der må være en teoretisk rigtig stigning. Motor og drev sælges jo uden prop og man kan da ikke forlange at kunderne skal prøve sig frem.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #13  
Gammel 29-05-2011, 20:24
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg har læst et par guides igennem, og Revolution 4 15" kunne meget vel være et godt bud. Er der nogen der tilfældigvis har sådan en til salg for tiden?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #14  
Gammel 29-05-2011, 22:33
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
MartinN her på siden har en Vensura 17P tilsalg som minder meget om en Revolution 4 - måske den kunne bruges...

Ellers kan du købe en ny Revolution 4 til fornuftig pris her hvis du bestiller igennem www.shopusa.dk så bliver totalpris inkl. fragt, told, moms, gebyrer mv. ca. 3.600 kr: http://mercuryperformance.com
Reply With Quote
  #15  
Gammel 05-06-2011, 10:00
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Hvordan finder man ud af hvilken diameter en propel skal have?
Jeg har kigget på propeller fra ca. 13" til 15" i diameter, og går ud fra alle vil passe på mit alphadrev.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #16  
Gammel 05-06-2011, 11:00
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Diameteren er som sådan ikke en man kan ændre på - vælger du en 15P Revolution 4 har den en diameter og vælger du en 15P Mirage har den en anden diameter og det kan man ikke vælge imellem. Så man går udelukkende efter stigningen.
Reply With Quote
  #17  
Gammel 06-06-2011, 17:55
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hej Thomas,
Vent med at eksperimentere med propellen indtil du har mulighed for at skyde den helt af.

Propellerne kommer i forskellige diameter, selv samme model kan være en mindre diameter men højere stigning. Det skal man lige huske at have i baghovedet.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,349
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Sobotaneach
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 17:58.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden