Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 364
8 medlemmer og 356 gæster
Brervebrorm, BuffordIodit, Charlesenece, EinarUntoncuro, Onatasenrinueby, ShawnTes, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #41  
Gammel 15-02-2009, 10:30
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
En af mine gode samarbejdspartnere - MB Marine- og Cylinderservice - har lavet smedearbejdet til en elektrisk drevstander i aluminium. Det ser rigtig godt ud. Løftesøjlen har jeg købt hos Phoenix Mecano i Schweiz og elektronikken hos DEWERT i Tyskland. Elektronikken er endda den dyre version med en indbygget timer, så søjlen kører automatisk op og ned. Der er en lille gimmik, i form af trådløs fjernbetjening, hvis ikke man ønsker timeren tilsluttet. Uha, det er ren lir... Drevstanderen har en slaglængde på 200 mm og løftekapacitet på 200 kg.

Nu skal det blot males og samles, så er det klar til bådudstillingen.

Denne model skal ikke forveksles med det andet projekt, der jo decideret er en arbejdsstation ifb. med drevreparationer og service.

Jeg tager et billede af drevstanderen og lægger det ind her senere.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #42  
Gammel 26-03-2009, 18:25
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Så kom dagen, hvor jeg modtog vareprøver af en elektrisk drevstander til brug i ifb. med reparation af drev - det ser hammer godt ud.

Den ene model kører 8 mm/sek., og kan løfte 300 kg, hvor den anden kører dobbelt så hurtigt og løfter det halve.

Søjlerne er produceret af Phoenix Mecano Schweiz - "State of the art" indenfor lineær aktuatorteknologi.

Elektronikken er i standard udgave, men jeg har en 36VA transformer - den nuværende er 24VA - der kan sætte hastigheden gevaldigt i vejret. Dog skal man ikke overbelaste motoren i søjlen, hvis der monteres en større transformer - snekkehjulet vil "raspes" i stykker på rekordtid.
Der er indbyggede endestopskontakter i søjlerne, så spindelmøtrikken ikke løber løbsk...

Nu skal der smedes et understel, så søjlen kan vises til næste træf på fenderen.dk.....

Jeg lægger billeder ind af det færdige resultat - jeg glæder mig...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #43  
Gammel 03-04-2012, 11:39
Bekker's Avatar
Bekker Bekker er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2009
Bopæl: Måløv
Indlæg: 77
Billeder: 6
Jeg er godt klar over at det er en ældre post, men fik du nogensinde lagt et billede ind Rolf?

Synes det kunne være interessant at se din løsning og om du fik sat den i produktion!
__________________
Mvh Michael

Four Winns 268 '04
VP 5,7 OSXi 320HK V8
XDP Composite Drev
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,447
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, EinarUntoncuro
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:16.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden