Gæt mine hk..

r-boy · #1 18-05-2009, 20:00

ENN · #2 18-05-2009, 20:05

Du har en mercruiser 3,7 liter - en lidt berygtet motor da den havde visse børnesygdomme (mest generatorproblemer) den er FV kølet og har intet med den nutidige 4 cyl mercruiser at gøre - den blev produceret i en begrænset periode og så afløst af den nuværende 4 cyl GM 181 motor

Den der produceres i dag er en 3,0 liter sag som kommer fra GM den du har er vist en Ford konstruktion? i øvrigt med alu blok og støbejerns topstykke - den har som du skriver 165 hk den fandtes også i 170 180 og 190 hk versioner

165 (2 BBL.) MERCURY 224 InLine 4 1987
170 (2 BBL.) MERCURY 224 InLine 4 1985-1986
180 (4 BBL.) MERCURY 224 InLine 4 1987
190 (4 BBL.) MERCURY 224 InLine 4 1985-1986

Her er et billede af 3,7èren

Og her et af 3,0èren som det ses er de meget forskellige

Velkommen på Fenderen for øvrigt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Sidst redigeret af ENN; 18-05-2009 kl. 20:18. Begrundelse: billede indsat

r-boy · #3 18-05-2009, 20:24

Takker, ja det kan jeg godt se.. Jamen så blev det jo afklaret.

-Og endnu engang tak, kan se det er "proffer" herinde

Ronni.

ENN · #4 18-05-2009, 20:26

De kan være svære at få dele til (motoren altså ikke drevet der er et Mercruiser gen 1 drev) men Rolf fra www.nytdrev.dk kan skaffe det meste hvis du skal bruge noget - og ellers spørg løs det er super fedt med nye brugere der har spændende motorer - og det er din da den er ret sjælden

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

r-boy · #5 18-05-2009, 20:32

Okay, så satser jeg på at den holder lidt..

Ja har set hans side. Kan godt være jeg smider nogle flere spørgsmål ud når jeg kommer så vidt.

God aften.

r-boy · #6 20-05-2009, 19:00

Ja jeg har så lige to spørgsmål...:

1

Har jo den der 3,7l 165hk mercruisermotor..
på højre side på motoren sidder der en slags føler (vil jeg mene) Hvor havvandet går igennem . det er en sort kasse-ting. Der er nogle forskellige ledninger mont. En rød, en orange, og to gule-gønne.. Kan den kasse være grunden til at min motor ikke starter på nøgle?? Jeg kan fint sætte tænding på, men intet sker når jeg drejer det sidste hak. Og den starter når jeg sætter en skruetrækker direkte på starteren (kortslutter).???? (Jeg dummede mig jo ved at starte båden 10sek på land, og så slukke igen. efter det ville den ikke starte mere på nøgle) Kan den så være brændt af?????

2
Der er jo ferskvandskøling på motoren, der bliver kølet af havvandet. Men i den beholder ovenpå motoren hvor jeg tjekker kølervæske, synker det stille og roligt. Den må miste lidt vand på en måde..??? Og der er ikke vand i olien, så er ikke så nervøs

Men kan man trykprøve ferskvands systemet?? Har nogen en ide om man kan få det gjort kvikt???