Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 347
11 medlemmer og 336 gæster
AlexSr, Arakossmomaiz, Einardeple, Hatlodfluibia, Juliyja, LiskNesKelend, Lukarskews, maximllmt, Oelkcok, Raymondphimi, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 28-02-2013, 06:34
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Råd og info

Hej påhængsmotor folk. Jeg skal bruge nogle info/ råd.
Jeg har en gammel 25 hk 2 t påhængsmotor. Hvis jeg nu køber en sprit ny 15 hk motor 4 t hvor meget trækkraft mister jeg så. Jeg ved godt at jeg mangler 10 hk, men teknologien taget i betragtning? Det er jo svært at skaffe reservedele til en gammel 2t efterhånden. Håber på nogle indput samt for og imod.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #2  
Gammel 28-02-2013, 17:10
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Det kommer meget an på din båd, kan den kun lige plane med det antal personer, og last du plejer at sejle med, med den nuværende 25 hk, går det jo ikke med en 15 hk.

Men er den hurtig oppe at plane, og du kan lukke ned på gassen, med din 25 hk, så burde det kunne gå med en 15 hk. men du mister jo noget på toppen.

Har du ikke mulighed for at låne en 15 hk motor, det ville jo være det optimale. (også selv om det er en 2-takter)
Reply With Quote
  #3  
Gammel 28-02-2013, 21:15
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by je__ns Se indlæg
Det kommer meget an på din båd, kan den kun lige plane med det antal personer, og last du plejer at sejle med, med den nuværende 25 hk, går det jo ikke med en 15 hk.

Men er den hurtig oppe at plane, og du kan lukke ned på gassen, med din 25 hk, så burde det kunne gå med en 15 hk. men du mister jo noget på toppen.

Har du ikke mulighed for at låne en 15 hk motor, det ville jo være det optimale. (også selv om det er en 2-takter)
Jeg kan se ud fra det du skriver må det minimum blive en 25 hk.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 01-03-2013, 18:50
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
SoftIce - jeg kan sagtens forstå hvad du tænker men omvendt så er 1 hk i nuværende målestok vel stadig 1 hk også set i forhold til gammel teknologi.?

Hivs den "gamle" svend stadig spiller så behold da den og fodre den godt med olie Alternativt køb en brugt 25hk med elstart, de fås til ok penge en ny 4 takter ville i mine øjne være spild af penge..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #5  
Gammel 01-03-2013, 19:21
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Jo da, men "øjebliksværdien", når hanen vrides i bund på 2-takter er stadig optimal sammenlignet med en tilsvarende fire-takter.

Jeg har en 4-takter PARSUN 20HK, og den savner da lidt bundtræk, når jollen er læsset med Øresundstorsk, men ellers trækker den fint i mellemområdet. Ganske økonomisk. Nærmest som at køre bil i øko-klassen ( kategori A )..
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 01-03-2013, 20:35
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Jeg forsøger at få rep af kavitations pladen der er brækket af, Jeg har den ude ved en der skulle kunne svejse et nyt stykke på. Har kikket lidt rundt og det er ikke fordi der en er mange 25 hk Evinrude til salg. Havde kikket på en 15 HK sail med elstart, fjernbetjening og tank for 14000, men 15 hk er nu sikkert for lidt. Fandt en 25 hk Suzuki den anden dag til 21000 og så er der parsun til omkring 25000, men syntes det er for mange penge at skyde i noget der bliver brugt kun nogle få gange om året.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 01-03-2013, 20:56
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by Softice Se indlæg
Fandt en 25 hk Suzuki den anden dag til 21000 og så er der parsun til omkring 25000, men syntes det er for mange penge at skyde i noget der bliver brugt kun nogle få gange om året.
Helt enig..!

hvad med denne? Kan sikkert handles til 1500 Eur eller mindre - købers marked...
http://www.boatshop24.com/dk/advert/...-25-mrc/307146


Ellers er der lidt at kikke på her...
http://www.boatshop24.com/dk/motor/_...price_euro_asc


PS - http://www.boatshop24.com/dk/advert/...e-60-el/279487 sådan en har jeg haft - nøj den spillede bare.. Slå aldrig en prut forkert, men det gjorde min 3.0 V6'er nu heller ikk
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #8  
Gammel 01-03-2013, 21:20
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Ja en Mercury 60 hk 2-t årg. 1996 eller nyere, det spiller bare.

Måske du kan reparere din kavationsplade med Durafix
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4
Reply With Quote
  #9  
Gammel 02-03-2013, 16:52
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by je__ns Se indlæg
Ja en Mercury 60 hk 2-t årg. 1996 eller nyere, det spiller bare.

Måske du kan reparere din kavationsplade med Durafix
http://www.youtube.com/watch?v=jijW310xvp4
Ser lovende og let ud, men tror jeg hellere vil have en prof til at prøve først.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,247
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, LiskNesKelend
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 10:16.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden