Skift af gearkabel på V8er

nicolajjetrider · #1 03-05-2009, 14:15

nicolajjetrider · #2 03-05-2009, 15:32

never mind

fandt ud af det

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Strøyer · #3 03-05-2009, 16:30

Hvorfor skal du have drejet noget af ??

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

ENN · #4 03-05-2009, 16:58

Er det gimbalhuset? for så skal du have trimpotentiometrene af og bruge en special torx top til at løsne de 2 tappe med - de kan sidde så fast at man må varme og/eller bore dem ud

Men du skal så nok have nye bælge også idet de ofte er limet på og derfor ikke kan komme af uden at ødelægges - du kan se det hele i de manualer du kan downloade her på siden

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

nicolajjetrider · #5 03-05-2009, 17:16

LORT PIS SKOD FUCKING SHIT!

Det er ikke det kabel der er fejlen som jeg har købt, men da det er "sløvt" i forvejen får den et nyt også.

Jeg kan kun sætte den i fremadgående gear, ikke givegas, eller bakgear, er det en defekt Fjernstyring eller gaskabel/gearkabel?

har heldigvis nye bælge og pakninger klar hvis det sku kikse.

Nicolaj

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

ENN · #6 03-05-2009, 17:23

En lille film om emnet

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

ENN · #7 03-05-2009, 17:28

Og endnu en

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Strøyer · #8 03-05-2009, 17:28

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

LORT PIS SKOD FUCKING SHIT!

Det er ikke det kabel der er fejlen som jeg har købt, men da det er "sløvt" i forvejen får den et nyt også.

Jeg kan kun sætte den i fremadgående gear, ikke givegas, eller bakgear, er det en defekt Fjernstyring eller gaskabel/gearkabel?

har heldigvis nye bælge og pakninger klar hvis det sku kikse.

Nicolaj

bakgear og gas har kun noget til fælles oppe i gas/gear boksen.
Så det må være der der er en fejl..
prøv at tage et foto af bagsiden.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

nicolajjetrider · #9 03-05-2009, 17:31

skide god film

Skifter det hele nu her. Det en større operation jeg har bevæget mig ud i.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

ENN · #10 03-05-2009, 17:57

Ja skift af bælge er et af de "kedeliste job" på en i/o

Mercruiser anbefaler men benytter "bellow adhersive" til at smørre på anlægsfladen mellem bælge og alu hus - men "bellow adhersive" er det samme som kontaktlim

Du kan mongtere dem uden - men det giver en ekstra sikkerhed for tæthed så jeg plejer at bruge det

Du skal dog smørre kontaktlimen på og straks samle det - ikke vente på at det hærder lidt op som man plejer at gøre med kontaktlim - gør du det kan du ikke få skidtet på - du kan selv gætte hvordan jeg opdagede det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #11 03-05-2009, 18:10

Citér:

Originally Posted by ENN

Er det gimbalhuset? for så skal du have trimpotentiometrene af og bruge en special torx top til at løsne de 2 tappe med - de kan sidde så fast at man må varme og/eller bore dem ud

Jeg har den torx der skal bruges til at løsne boltene i transomhuset med.

Skal du bruge den, Nicolaj ? Jeg kan sende den i morgen med Dronningens Postvæsen.

__________________
Chi non risica, non rosica

nicolajjetrider · #12 03-05-2009, 18:18

Mange tak Rolf, du får lige svar i aften, jeg kører op på arbejdet om 40min og tjekker om jeg har en der oppe

tjek din mail Rolf

du kan da ikke holde fri Søndag aften

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

ENN · #13 03-05-2009, 18:21

Du har nok ikke en på arbejde da det er tomme størrelse - en mm kan se ud som om den passer - men det gør den ikke 100% og så kan det betyde du kværner torxèn istedet

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #14 03-05-2009, 19:03

Her er billedet af den omtalte torx:

Attached Images

Merc. hinge pin tool.jpg (3.2 KB, 62 views)

__________________
Chi non risica, non rosica

nicolajjetrider · #15 04-05-2009, 19:14

fejlen fundet, kontrolboksen er kaput, kan umiddelbart ikke se fejlen selv. Så det er sku ret træls.

Nu skal jeg lige finde ud af hvad jeg gør

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

ENN · #16 04-05-2009, 19:39

Start med at finde ud af hvad for en kontrolboks du har - så finder vi en på e-bay

Her er et par http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trk...All-Categories

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Strøyer · #17 04-05-2009, 19:39

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

fejlen fundet, kontrolboksen er kaput, kan umiddelbart ikke se fejlen selv. Så det er sku ret træls.

Nu skal jeg lige finde ud af hvad jeg gør

Ny på...
Denne kan anbefales, samme model som min men med nødstop.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 04-05-2009 kl. 20:49.

nicolajjetrider · #18 04-05-2009, 19:47

Det er en Quicksilver, Model ved jeg faktisk ikke. leder lige videre..

Jan hvad koster sådan en der?

kan vist godt være klar på at blive ruineret.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Strøyer · #19 04-05-2009, 19:53

Citér:

Originally Posted by nicolajjetrider

Det er en Quicksilver, Model ved jeg faktisk ikke. leder lige videre..

Jan hvad koster sådan en der?

kan vist godt være klar på at blive ruineret.

Ca. 2800.- for topmodellen.

Din den gamle er magen til den jeg pillede ud.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

nicolajjetrider · #20 04-05-2009, 19:55

har du den endnu?

Hvad siger du til det her:
http://marineparts-24.de/product_inf...b9c5253eb639a4

Hvor lang tid kan det tage at få den hjem?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook