Fenderen.dk
 
GPS Tracker til Bil, Båd, MC

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 303
4 medlemmer og 299 gæster
KnutNug, MiguelJemoAnece, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #61  
Gammel 05-07-2009, 22:36
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
virker chokeren?
Chokeren er elektrisk - den undersøger jeg i morgen.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #62  
Gammel 05-07-2009, 23:35
ChristianX's Avatar
ChristianX ChristianX er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Solrød
Indlæg: 1,117
Billeder: 17
Det er fandme utroligt, man tager en tur til Norge i en uge, og når man kommer hjem, har du både fået smadret et drev, samt fået bestilt et nyt hjem og monteret og prøvesejlet! Det tager jeg sku hatten af for
__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland
Reply With Quote
  #63  
Gammel 15-07-2009, 21:01
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Så fik Dollarprinsessen en ny generator - den gamle var færdig i lejerne og hylede som en rundsav....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #64  
Gammel 15-07-2009, 21:02
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by ChristianX Se indlæg
Det er fandme utroligt, man tager en tur til Norge i en uge, og når man kommer hjem, har du både fået smadret et drev, samt fået bestilt et nyt hjem og monteret og prøvesejlet! Det tager jeg sku hatten af for
Det må ikke tage længere tid....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #65  
Gammel 16-07-2009, 17:08
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Så fik Dollarprinsessen en ny generator - den gamle var færdig i lejerne og hylede som en rundsav....
En anden gang så sig da lige til, jeg skifter da gerne lejerne, det er da vist meget billigere ;-)
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #66  
Gammel 30-07-2009, 07:05
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
En nærmere analyse af brændstofsystemet har vist, at accelerationspumpen var defekt - dårlig benzin tanket i Helsingør Nordhavn har uden tvivl været årsagen.

Karburatoren blev adskilt, renset, samlet og justeret - i dag skal den monteres.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #67  
Gammel 08-08-2009, 09:47
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
I går aftes gik turen fra Hornbæk til Gilleleje sammen med "Hjemmestyret", for at spise på en sublim restaurant - mums, det var lækker mad.

På vej hjem testede jeg bådens topfart, men desværre mangler der 6-7 miles på toppen....

Jeg har mit nye drev mistænkt for at have for lav udveksling - muligvis til en mindre V8´er. Båden er også svær at få op og plane - det var meget nemmere med det gamle drev. Propellen er den samme som tidligere - jeg prøver at montere en 15" propel i stedet for den 19", som jeg sejler med idag.

Omdrejningstallet er også faldet, når håndtaget er i bund - det ligger på 4000 omdr./min. - før var det 4600 omdr./min.

Turen var rigtig fin. Vi var mange både på vandet og vindretningen var helt perfekt. Jeg så bl.a en nyere Four Winns og en klassiker i form af en DRACO á la Horizonblue´s Suntop.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #68  
Gammel 08-08-2009, 10:03
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Du skal finde en propeller der tillader max rpm wot

Det betyder vel ikke så meget hvis udvekslingen er anderledes end på det gamle så længe du kan kompensere med en propeller

Bestilte du det ikke me samme udveksling som det gamle?

Du kan nok låne en propeller hos www.nytdrev.dk de plejer at have nogle på lager - og finder du den rigtige kan du nøjes med at købe den - de har for øvrigt døgnvagt så bare ring til Rolf

Husk tommelfingerreglen 1`= ca 200 rpm alt andet lige (samme propelbladsantal etc.)

Du kunne starte med at give alle data på det gamle drev og data på det nye så kan vi godt regne ud hvormeget du skal ned i propellerstørrelse
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #69  
Gammel 08-08-2009, 11:10
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Bare på med en anden propel, så skal den nok være der..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #70  
Gammel 08-08-2009, 11:49
Jess's Avatar
Jess Jess er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
Billeder: 6
Citér:
Originally Posted by enn Se indlæg
du kan nok låne en propeller hos www.nytdrev.dk de plejer at have nogle på lager - og finder du den rigtige kan du nøjes med at købe den - de har for øvrigt døgnvagt så bare ring til rolf
:d :d :d :d :d :d
__________________
www.jess.dk
Reply With Quote
  #71  
Gammel 08-08-2009, 17:15
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Få dig en V8 til er trækker den gamle propel
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #72  
Gammel 09-08-2009, 22:23
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by Anders kr Se indlæg
Få dig en V8 til er trækker den gamle propel
Ja Rolf, du har nu alletiders undskyldning for at proppe en V8'er i skuden, måske en V6 med multipoint indsprøjtning.....................
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #73  
Gammel 10-08-2009, 06:41
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Horizonblue Se indlæg
Ja Rolf, du har nu alletiders undskyldning for at proppe en V8'er i skuden, måske en V6 med multipoint indsprøjtning.....................
Ja, det var selvfølgelig fristende - måske denne 315 HK V8´er fnder vej til Dollarprinsessen....

Jeg solgte denne motor i går aftes. Den skal erstatte en Mercruiser 5.0´er, der er gennemtæret og fyldt med vand. Motoren skal leveres med ferskvandskøling.
Attached Images
File Type: jpg Komplet - 350.jpg (40.4 KB, 79 views)
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #74  
Gammel 10-08-2009, 06:46
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
Du skal finde en propeller der tillader max rpm wot

Det betyder vel ikke så meget hvis udvekslingen er anderledes end på det gamle så længe du kan kompensere med en propeller

Bestilte du det ikke me samme udveksling som det gamle?

Du kan nok låne en propeller hos www.nytdrev.dk de plejer at have nogle på lager - og finder du den rigtige kan du nøjes med at købe den - de har for øvrigt døgnvagt så bare ring til Rolf

Husk tommelfingerreglen 1`= ca 200 rpm alt andet lige (samme propelbladsantal etc.)

Du kunne starte med at give alle data på det gamle drev og data på det nye så kan vi godt regne ud hvormeget du skal ned i propellerstørrelse
Det gamle drev havde udveksling i upperunit på 21:19 - jeg har selv talt efter.

Det nye drev må være - baseret på det max. omdrejningstal - være 21:18 eller 21:16 ( til 5.0 eller 5.7 V8´er ).

Propellen er ikke skiftet ifb. med det nye drev. Det er stadig en 4-bladet
14.50" x 19". Max. omdrejningstal ligger på 4000 omdr./min. med proviant, benzin mv.

nytdrev.dk.....hhmmm.. Jeg må prøve at tage kontakt til dem...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #75  
Gammel 19-08-2009, 21:23
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Til aften prøvede jeg en 15" 3-bladet propel, men den er alt for lille. Hold da op et optræk båden havde - den blev flået ud af vandet.

Max. omdrejningstal blev nået allerede med 3/4 gashåndtag.

Jeg har en 17" og 19" 3-bladet jeg prøver i morgen, for der bliver det godt vejr i Hornbæk.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #76  
Gammel 19-08-2009, 22:42
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
14.50 x 18 må være din bedste propelstørrelse..
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #77  
Gammel 20-08-2009, 07:43
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
14.50 x 18 må være din bedste propelstørrelse..
Båden er født med 3-bladet aluminiumprop i 14.50" x 19".
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #78  
Gammel 20-08-2009, 21:51
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
14.50 x 18" og så en 4 bladet.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #79  
Gammel 20-08-2009, 21:57
Jess's Avatar
Jess Jess er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
Billeder: 6
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
14.50 x 18" og så en 4 bladet.
sådan en er jeg også på jagt efter
__________________
www.jess.dk
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
OMC Cobra og dollarprinsessen Anders kr Ældre både, vedligeholdelse og mekanik 53 24-02-2009 08:32

» Statistikker
Medlemmer: 111,316
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, MiguelJemoAnece
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 15:27.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden