Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 550
0 medlemmer og 550 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 21-02-2014, 16:34
Vestergaard Vestergaard er offline
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2014
Bopæl: Næstved
Indlæg: 4
Fra frem til bak

Hej jeg oplevede i sammers at motoren nogle gange gik ud når jeg skiftede fra frem til bakgear, er der nogen der jar erfarring med dette? Motoren går fint i tomgang og empeller er skiftet sidste år. På forhånd tak
Reply With Quote
  #2  
Gammel 21-02-2014, 17:45
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Hvilken motor og drev drejer det sig om?
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #3  
Gammel 22-02-2014, 13:31
Vestergaard Vestergaard er offline
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2014
Bopæl: Næstved
Indlæg: 4
Det er en mercruiser med et alpha one drev gen 2
Reply With Quote
  #4  
Gammel 22-02-2014, 16:11
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Grundjustering af gearkablet.

Hvis ikke det løser problemet, så skal der et nyt gearkabel på.

Det ses tit på et originalt Mercruiser gearkabel, at stålwiren "hænger i strømpen" fordi vulkaniseringen er flækket.

Et nyt gearkabel koster ca. 500,- kr. hos alternativ udbyder end Mercruiser, hvor der også kan købes det nødvendige specialværktøj. Specialværktøjet koster ca. 320,- kr. samlet.

Ved udskiftning af gearkablet, skal du have løsnet transomklokken, så du på bagsiden kan løsne gearkablets fastgørelse - der skal bruges specialværktøj til udskiftningen herunder både torx til bolte i transomklokken ( 12 kantet ) og aflang specialtop til gearkablets fastgørelse.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #5  
Gammel 22-02-2014, 20:01
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Hvor gamle er dine tændrør?
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #6  
Gammel 24-02-2014, 20:59
Vestergaard Vestergaard er offline
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2014
Bopæl: Næstved
Indlæg: 4
Tøndrørerne er vel en 4 års tid, kan ikke lige forstå hvis det skulle have noget at gøre med at den går ud fra frem til bak, den går jo fint i tomgang.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 114,570
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, BooneAmare
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:21.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden