Home made design ( Silent Choise )

nicolajjetrider · #1 27-11-2008, 12:20

BrianL · #2 27-11-2008, 14:09

Det fremgår ikke af billederne at den har silent choice. Silent choice diverteren sidder monteret efter albue afgangsrøret.
Er det albue afgangsrøret du mener ? Vil du vende udstødningsmanifolden på hovedet så albue afgangsrøret er nederst ?

BrianL · #3 27-11-2008, 14:27

OK. Tror at jeg forstår hvad du mener nu.
Din konstruktion gør at vandet lettere kommer ind i motoren når du tager gassen af og vandet slår op i udstødningen fordi højde forskellen bliver mindre mellem det højeste punkt på udstødningen og vandoverfalden.

nicolajjetrider · #4 27-11-2008, 16:31

Du har helt ret... Tænkte jeg selvf. ikke lige på.

Hvis man nu laver udstødningerne gå ovenfra som det nu er lavet, og så med afgangene i siden af bådens skrog, så undgårman det problem med bølgerne right?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #5 27-11-2008, 16:59

Nico - det du ville skulle gøre på den motor på billedet ville være at gøre manifold/risers højere og længere, og så et skarpere knæk på..

Attached Images

23160.jpg (36.6 KB, 4 views)

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

nicolajjetrider · #6 27-11-2008, 17:06

Heller ikke tosset. Så bare i Rustfrit stål. er det helt atypisk at have udstødningerne i siden af skroget eller hvordan og hvor ledes?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #7 27-11-2008, 17:19

De skal ihvertfald være høje..

Mest normalt er det at have direkte udgang på hver side af Transom'en, men der er både hvor udstødningen ledes ud i siden.. Cobalt, SeaRay, Crownline osv laver dem med udgang i siden..

Der er klart mindst arbejde i at føre det ud i hækken i stedet for siden..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

nicolajjetrider · #8 27-11-2008, 18:06

Det ser skide godt ud når du ham den i siden og mindster vel risikoen for de bliver oversvømmet af en bølge.

Det "klap" system som tænder og slukker det, kan man ikke sætte det så højt at der nærmest ikke er chance for vandet når der op?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #9 27-11-2008, 18:18

Jo i sidne mindse det nemlig at vand trænger ind den vej, og de fleste som har udstødning i siden har alle udstødningen delvist eller helt under vandet når de ligger stiller - det mindske endnu mere vandindtrængen.

Tjo reelt kan du jo sætte mekanismen hvor du vil, når du selv laver afgangsrørene..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

lille tut · #10 27-11-2008, 21:23

Hvor mange cm er der fra vandspejlet til underside knæ?????????

jeg har et org corsa sæt med lige udblæsning hvor man skifter til og fra elektrisk der var nogle gummi klapper på ydersiden til at tag bølger, har dog skiftet dem ud med nogle rustfrie

Kan godt følge dig i du er bange for at vandet kommer baglæns ind, jeg bakker heller ikke ret hurtigt og ligger ikke båden sådan der kan komme nogle store bølger ind agter.

Lars T · #11 28-11-2008, 09:37

Underside knæ??
hvor er det? Er det der hvor manifold bukker nedaf?

Havde jeg bagud rettede udstødning ville jeg sejler som Tut, og sørge for at "lukke udstødningen" hvergang jeg lagde båden til kaj/for svaj/anker osv.. Så har man da gjort mest muligt for at vandet ikke kan/bør kunne komme ind den vej.

Har set et par stykke på BG med hjemmelavede udstødninger - godt nok rigtigt Silent Choise - men det må så være installeret forkert da nogle af dem ligger faretruende tæt på vandlinjen..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Horizonblue · #12 28-11-2008, 17:16

Det her har ikke noget med silent choise at gøre, men det er mit hjemmestrikkede udstødning til V6'eren.

Til at begynde med, lagde rørene i vandoverfladen, det gav en god lyd, selv på en V6'er.

Som tiden gik, blev det efterhånden til et irritationsmoment, for den larmede jo altid. Hvis man ville ud og sejle en tidlig morgen eller sen stille aften, bliver folk også lidt irriterede over at man ligger og varmer maskinen op.

Jeg lavede det om, så der sidder en afslutning på rørene, der går under vandet. Nu er den stille igen.

Når den så får lidt gas og kommer op af vandet, er udstødningerne frie igen...........

Attached Images

	Galleri_2.jpg (136.5 KB, 9 views)
	Billede(22).jpg (28.6 KB, 6 views)
	DSC_0001.JPG (291.0 KB, 5 views)
	Billede(13).jpg (32.5 KB, 7 views)

lille tut · #13 28-11-2008, 19:42

Citér:

Originally Posted by Lars T

Underside knæ??
hvor er det? Er det der hvor manifold bukker nedaf?

Havde jeg bagud rettede udstødning ville jeg sejler som Tut, og sørge for at "lukke udstødningen" hvergang jeg lagde båden til kaj/for svaj/anker osv.. Så har man da gjort mest muligt for at vandet ikke kan/bør kunne komme ind den vej.

Har set et par stykke på BG med hjemmelavede udstødninger - godt nok rigtigt Silent Choise - men det må så være installeret forkert da nogle af dem ligger faretruende tæt på vandlinjen..

Ja det er det laveste punkt i udstødningen/knæet

Lars T · #14 28-11-2008, 20:11

Horizonblue/Per det ser ski godt ud det der.!!
Fedt projekt - ved at Nico 100 % sikkert taber kæben når han ser din løsning

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

BrianL · #15 28-11-2008, 20:41

Citér:

Originally Posted by Horizonblue

Jeg lavede det om, så der sidder en afslutning på rørene, der går under vandet. Nu er den stille igen.

Når den så får lidt gas og kommer op af vandet, er udstødningerne frie igen...........

Dit system svarer til:
http://www.monstermarinestore.com/pr...=1215&incat=54

Brugt af både i USA der ikke vil have effekt tab på kraftige motorer når der planes, men hvor der er strenge støjkrav når båden sejler i tomgang.

nicolajjetrider · #16 29-11-2008, 00:55

Holy-CRAP det er godt lavet det der

Respekt herfra!.. Virkelig flot finish.

Jeg har siddet i aften med vennerne fra Skærbæk og snakket om det.. Måske bliver der støvet et silentchoice op til mig. Hvis ikke går jeg med tanken om at lave det selv med Skiftehaner og 4/5" rustfri rørføring. Det er endnu kun tanker, ku godt være jeg sku gå igang med tegnebrættet bare for at se hvordan det ville se ud.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #17 29-11-2008, 09:08

Citér:

Originally Posted by BrianL

Dit system svarer til:
http://www.monstermarinestore.com/pr...=1215&incat=54

Brugt af både i USA der ikke vil have effekt tab på kraftige motorer når der planes, men hvor der er strenge støjkrav når båden sejler i tomgang.

Speaking of støjkrav..
Brian - har du "hørt" en båd sejle med Mercury X-haust system?

Til dem som ike ved det så har Mercury udviklet et system for til både, hvor producenten/ejeren gerne vil have friudstødning (uden hk-tab) men bor i et land med høje støjkrav. Dette gøre at Mercury har udstødningspotter på..!

Testvideo
http://www.boattest.com/VLibrary/vPlay.aspx?ID=320

Testvideo
http://www.boattest.com/VLibrary/vPlay.aspx?ID=318

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

lille tut · #18 29-11-2008, 19:25

Citér:

Originally Posted by Lars T

Speaking of støjkrav..
Brian - har du "hørt" en båd sejle med Mercury X-haust system?

Til dem som ike ved det så har Mercury udviklet et system for til både, hvor producenten/ejeren gerne vil have friudstødning (uden hk-tab) men bor i et land med høje støjkrav. Dette gøre at Mercury har udstødningspotter på..!

Testvideo
http://www.boattest.com/VLibrary/vPlay.aspx?ID=320

Testvideo
http://www.boattest.com/VLibrary/vPlay.aspx?ID=318

Kan se du har fundet min julegave,

sikke et sæt det er porno

BrianL · #19 29-11-2008, 21:22

Citér:

Originally Posted by Lars T

Speaking of støjkrav..
Brian - har du "hørt" en båd sejle med Mercury X-haust system?

Jeg har læst om systemet, men har ikke hørt det i virkeligheden. Jeg synes umiddelbart at systemet er lidt komplekst og er ikke så begejstret fro det, men måske virker det godt i praksis.

Strøyer · #20 07-02-2009, 06:37

Citér:

Originally Posted by Lars T

de fleste som har udstødning i siden har alle udstødningen delvist eller helt under vandet når de ligger stiller - det mindske endnu mere vandindtrængen.

Jeg er selv lige ved at sætte mig ind i udstødningens mysterier...
Jeg troede at jo højere jo bedre.
Sad de nu i targabøjlen så var der jo slet ingen risiko, Lige bortset fra at de ikke kan komme af med kølevandet

er det ikke riserne der sørger for at kølevand ikke løber tilbage i cylindrene ?
Så problemet er hækbølgen ?
Så en klapanordning må kunne klare hækbølgen.
Skal der en dæmper på udstødningen ?
Er der det på din Lars ?
Jeg ved godt at en standart 350MAG. ikke kommer til at lyde helt som din

mon ikke det skal ligne dette sæt med sideudgang ?

I dette motorum. Ja ja det ligner l... Men det blir maghoni med tiden..

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 07-02-2009 kl. 07:49.