Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Drevet

Drevet Problemer med drevet (Z-drev, V-drev påhængsmotordrev, fast aksel) - stil dit spørgsmål her.

» Online brugere: 363
6 medlemmer og 357 gæster
Austinalet, Gelfordmiste, mealeSedRah, RonaldLah, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 09-07-2012, 11:04
Morten Morten er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Storkøbenhavn
Indlæg: 41
Billeder: 2
Drevolie

Kan man presse drevolien op, helt nede fra bundskruen ved propelleren, og så HELT op i oliebeholderen så alt luft bliver presset ud af systemet?
__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube
Reply With Quote
  #2  
Gammel 09-07-2012, 19:18
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Halløj Morten

jepp det kan og skal man og tilsidst fylde op til mærket. Måske er det luftbobler der trikker din alarm.... eller en løs forbindelse..

http://www.wikihow.com/Change-Your-Mercruiser-Gear-Lube

Hmm her skriver de det lidt anderledes....

http://www.sterndrives.com/changeyourbravogearlube.html

Jimmy
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle

Sidst redigeret af PROSECCO; 09-07-2012 kl. 19:24.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 09-07-2012, 21:35
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Ingen problemer i det. Det er sådan jeg fylder drevolie på.

Først med den øverste luftsskrue på selve drevet afmonteret og når olien så løber ud der, monteres den øverste luftskrue og så pumper jeg videre indtil olien kommer op i oliebeholderen.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 09-07-2012, 21:55
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by BrianL Se indlæg
Ingen problemer i det. Det er sådan jeg fylder drevolie på.

Først med den øverste luftsskrue på selve drevet afmonteret og når olien så løber ud der, monteres den øverste luftskrue og så pumper jeg videre indtil olien kommer op i oliebeholderen.
Det giver også mening, og luft bliver presset ud/op. Det er bare mærkeligt at det ikke er beskrevet sådan i mercruisers manualer.... I hverttilfælde ikke dem jeg har til rådighed :-))

J
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
  #5  
Gammel 10-07-2012, 09:01
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Lige en yderligere kommentar. Låget på oliebeholderen skal naturligvis være afmonteret mens olien pumpes det sidste stykke indtil det når op i oliebeholderen. Og så skal låget monteres igen inden man fjerner oliepåfyldningsstudsen og monterer bundskruen.
Reply With Quote
  #6  
Gammel 10-07-2012, 11:36
Morten Morten er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Storkøbenhavn
Indlæg: 41
Billeder: 2
Det må jeg gøre lige så snart vejret er til det Kunne være det ville gøre en stor forskel..
__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube
Reply With Quote
  #7  
Gammel 23-07-2012, 14:51
Morten Morten er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Storkøbenhavn
Indlæg: 41
Billeder: 2
Så fik jeg afprøvet metoden med at blive ved med at flyde på nedefra. Inden jeg sejlede, var olien i beholderen på ADD linien. Der er ikke noget når jeg sejler med moderat hastighed, men så snart jeg giver gas og hun får god fart på, så står olien nærmest ud af beholderen?! Der er ikke vand i olien eller noget.. Jeg er ved at være helt lost for ideer
__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube
Reply With Quote
  #8  
Gammel 25-07-2012, 15:24
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Halløj Morten

Startede du helt forfra, dvs drænede al olie ud og begyndte forfra fra nederste bundskrue???

J
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
  #9  
Gammel 25-07-2012, 20:42
Morten Morten er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Storkøbenhavn
Indlæg: 41
Billeder: 2
Hey Jimmy. Nope, startede med at suge olie reservoiret tomt for olie, skrue pumpen på i bunden, derefter løsne luftskruen. Så pumpede jeg til det stod ud ved luftskruen for så at spænde den mens jeg pumpede. Jeg pumpede videre indtil olie reservoiret blev fyldt op nedefra og til ADD stregen.

Jeg ved ikke hvad det ellers kan gøres?

Jeg har dog fundet ud af den motor alarm jeg bøvlede med, muligvis er en knock sensor som skal udskiftes eller løs forbindelse til den. Fandt frem til det efter timers læsning efter alarm med 2 bip for det står ikke i manualen :/
__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube
Reply With Quote
  #10  
Gammel 31-07-2012, 18:15
Morten Morten er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2012
Bopæl: Storkøbenhavn
Indlæg: 41
Billeder: 2
Hey.. En lille update med drevolien!! Fejlen er fundet... De utroligt mange timer jeg har brugt på at finde ud af hvorfor olien kommer ud af olie reservoiret, skyldes en noget så simpel ting som et nyt skrue låg, da det gamle var defekt. Det lukkede ikke tæt ved åndehullet, så olien kom den vej ud!! Nyt skrue låg og nu dur hun bare for fuld knald
__________________
//Morten

Båd - Stingray 230 SX High Performance Årgang 2000
Motor - Mercruiser 502 Mag MPI 8.2l V8 Årgang 1998
Drev - Bravo one
Legetøj - Vandski og HO Sports Extreme XL 4 pers tube
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,248
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Gelfordmiste
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 10:35.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden