Dieselpest

Miss Mancini · #1 03-08-2009, 14:24

#2 03-08-2009, 14:38

I et lidt større målestoksforhold ( tank stationer ) så gør vi det, de gange hvor det desværre er sket...

Vi bundsuger tanken, fylder op med diesel igen, bundsuger det igen, også er det normalvis væk.

Searider · #3 03-08-2009, 15:10

Ja racorfiltret kan nemt snuppe urenhederne, men det stopper hurtigt til. Som Peter siger tøm tanken, sug det sidste op med en vådstøvsuger feks gennem tankmålerhul, det plejer jeg selv at gøre.
Sørg for at gøre det igen til vinter og lad tanken stå tør og åben hele vinteren, så er det slået ned.

Campion 165(seb) · #4 03-08-2009, 15:32

Diesel-PEST...!!?
Hvad f****n er diesel-PEST????

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

Miss Mancini · #5 03-08-2009, 16:15

Citér:

Originally Posted by Campion 165(seb)

Diesel-PEST...!!?
Hvad f****n er diesel-PEST????

http://nytdrev.dk/dieselpest__hvad_er_det__-t-11.html

Se dette link.

__________________
Chi non risica, non rosica

ENN · #6 03-08-2009, 16:24

Eller dette

http://fenderen.dk/forum/showthread....ght=dieselpest

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #7 03-08-2009, 16:38

Citér:

Originally Posted by ENN

Eller dette

http://fenderen.dk/forum/showthread....ght=dieselpest

Vil du anbefale 10 eller 28 micron filter til omtalte motor med dieselpest ?

__________________
Chi non risica, non rosica

ENN · #8 03-08-2009, 16:47

Jeg vil anbefale at man tømmer tanken helt - derefter skiftes filtre etc og tanken påfyldes ren diesel tilsat et middel mod diseselpest - efter nogle timers kørsel skiftes filtret igen og der ses efter om der er mange sporrer i filtret - er der det skal filtret fortsat skiftes hver fx 5 driftime indtil det er rent

Man kan vælge at rense tanken indvendigt med sprit - sprit dræber dieselpest microorganismerne

men at rense en svært inficeret tank uden at tømme den og få alt slammet /vandet med op - men kun ved at skifte filtre er en næsten håbløs opgave - og under alle omstændigheder skal der bruges et middel tilsat brændstoffet som modvirker dieselpest

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Skibsbyggeren. · #9 04-08-2009, 08:29

Det var her produktet Star-Brite Bio-Diesel kommer på sin plads. Det er et af de hurtigst arbejdende produkter på markedet.
Jeg spurgte for ca. 4 uger siden, om der var nogen på sitet, der kendte en forhandler med produktet på hylden.
Der ligger en engelsk test på nettet, hvor man har afprøvet 10 produkter.
Star-Brites Bio-Diesel var en klar vinder.
Produktet dræber dieselpesten, og opløser slammet.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Strøyer · #10 06-08-2009, 00:45

Skibsbyggeren har jo været der... Uden at være en sierra pappa india delta

Jeg ved godt at man ikke bare skal henvise til søgefunktionen.
http://www.fenderen.dk/forum/showthr...ght=dieselpest
Men der er jo bedsttitest..

Men ellers ud med lortet og engrundig rengøring, og så det prudukt du havde med på messen 09 i freder. Rolf.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Sidst redigeret af Strøyer; 06-08-2009 kl. 00:54.