Superflush skylle system

[BrianL]

[Lars T]

Sweet - Det ser så pænt godt ud..!
Hvor langt tid vil du skyde på at installationen ville ha taget dig hvis du skulle have gjort det mens motorene var i båden.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Originally Posted by Lars T

Sweet - Det ser så pænt godt ud..!
Hvor langt tid vil du skyde på at installationen ville ha taget dig hvis du skulle have gjort det mens motorene var i båden.?

Det er lidt svært at vurdere Lars. Jeg tror det vil være lidt besværligt at komme til den ene blokaftapningshane på hver motor, så det vil nok tage ca. 3 timer pr motor. Men det afhænger også af hvor meget man vil gøre ud af slange føringen. Jeg er ikke uddannet håndværker eller mekaniker så jeg arbejder i mit eget tempo

Hvis det er let at komme til så tager det ikke ret lang tid at montere. Det er relativt enkelt.

Jeg brugte noget tid på at finde en god placering til selve Superflush enheden, da det gik op for mig at den ikke kunne monteres som vist i installationsvejledningen.

[NarkoKrig]

Jeg går også med tanken om at indkøbe sådan et system og have det som et af vinter projekterne. Hvad måtte du slippe for det ?

Skal lige sige jeg kun skal bruge til 1 motor

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[BrianL]

Originally Posted by NarkoKrig

Jeg går også med tanken om at indkøbe sådan et system og have det som et af vinter projekterne. Hvad måtte du slippe for det ?

Skal lige sige jeg kun skal bruge til 1 motor

Jeg købte hos http://www.superflushsales.com

Jeg købte den daværende SF-500 HP version som de anbefaler til alle Mercury Racing motorer og jeg mener det var 400 eller 500 USD jeg gav på daværende tidspunkt. Den nuværende SF-500 HP er lavet i anodiseret aluminium (ser noget mere fancy ud) og koster 799 USD ifølge hjemmesiden.

En SF-400 C til V6 og V8 motorer koster 299 USD og en SF 200 C til 3.0 motoren (ser kun til at have 2 skylle punkter) koster 249 USD.

Så kommer fragt og told/moms naturligvis oveni.

[Horizonblue]

Åhh, jeg får helt lyst at droppe Diesel ideen og satse på benzinmotorer i min projektbåd, når man ser sådan et par dejlige slugere, hehe

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

angående gennemskylning af motor mens båden ligger i vandet,på volvo motorer sidder der skyllestuds på(den blå på billedet)kan man ikke forlænge den slange ud til bagende af båd,bare man har en ventil der kan åbne og lukke så burde man kunne skylle sin motor som superflush ,eneste forskel er bare at motor skal køre imens.jeg har læst at hvis det er tryk nok på vandslangen suger den ikke saltvand ind...tror det er et DIY projekt for mig.

Attached Images

CIMG9396.jpg (458.5 KB, 19 views)

Originally Posted by BrianL

Jeg købte hos http://www.superflushsales.com

Jeg købte den daværende SF-500 HP version som de anbefaler til alle Mercury Racing motorer og jeg mener det var 400 eller 500 USD jeg gav på daværende tidspunkt. Den nuværende SF-500 HP er lavet i anodiseret aluminium (ser noget mere fancy ud) og koster 799 USD ifølge hjemmesiden.

En SF-400 C til V6 og V8 motorer koster 299 USD og en SF 200 C til 3.0 motoren (ser kun til at have 2 skylle punkter) koster 249 USD.

Så kommer fragt og told/moms naturligvis oveni.

Syntes lige jeg vil nævne, at sættene også kan købes her i Danmark til samme priser. Se http://www.66marine.dk/

Fik så igår flyttet min skyllestuds ud bag på båden,så motorrum ikke skal åbnes når der skal skylles med ferskvand

Attached Images

	CIMG0102.jpg (103.2 KB, 10 views)
	CIMG0104.jpg (125.6 KB, 9 views)