Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 313
9 medlemmer og 304 gæster
Daviddor, Flintflerb, Folleckzetle, JaffarEntitah, Marcusket, mealeSedRah, StevenNic, Svetlogp, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 16-08-2012, 14:35
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Citér:
Originally Posted by BrianL Se indlæg
Tja ... så må du jo aflæse hvor mange liter den mener du har i tanken inden turen starter, og så når turen er slut kan du igen aflæse hvor mange liter den mener du nu har i tanken.

Med simpel subtraktion skulle du så have det antal liter som du har brugt på turen.

Kan det ikke lade sig gøre ?

Jo, men det er jo så det jeg mener er forkert eftersom den viser der er ca. 8 liter i tanken nu og jeg mener der er 30-35 liter.
Reply With Quote
  #22  
Gammel 16-08-2012, 14:47
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by thg Se indlæg
Jo, men det er jo så det jeg mener er forkert eftersom den viser der er ca. 8 liter i tanken nu og jeg mener der er 30-35 liter.

Hvis du vil kalibrere den så kan du enten montere en seperat tank fra en påhængsmotor, fylde et kendt antal liter i og så bruge den mængde brændstof du har kommet i brændstof tanken. Så kan se hvad din GPS siger at du har brugt (det tal finder du at trække det antal liter der er tilbage i tanken efter endt tur, fra det antal liter som GPS'en siger der er i tanken inden turen) og kalibrere efterfølgende. Så prøver du det hele igen indtil du er tilfreds med afvigelsen mellem det faktisk forbrug og det målte forbrug.

Alternativt kan du simpelthen fylde din indbyggede tank op, derefter sejle en lang tur, og efter endt tur fylde tanken op igen. Når du så fylder op igen ved du hvor mange liter (ca.) du har brugt. Det antal liter som GPs'en siger du har brugt finder ved at trække det antal liter der er tilbage i tanken efter endt tur, fra det antal liter som GPS'en siger der er i tanken inden turen. Så kan du kalibere ud fra det.


Håber at det giver mening ?
Reply With Quote
  #23  
Gammel 16-08-2012, 20:54
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Har du dette MPI system

kan pumpen ikke tåle at suge luft,
så lille tank med lidt brændstof i er måske ikke en god ide
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #24  
Gammel 16-08-2012, 20:59
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Citér:
Originally Posted by Kim Se indlæg
Har du dette MPI system

kan pumpen ikke tåle at suge luft,
så lille tank med lidt brændstof i er måske ikke en god ide
Hmm... Aner det ikke. Syntes ikke det ligner noget jeg har set - hvor præcist sidder denne enhed?
Reply With Quote
  #25  
Gammel 16-08-2012, 21:33
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Hvis den viser 8 liter, og du mener 35 liter, kan du så ikke bare tømme tanken ??

Du kan vel suge brændstoffet op....
Reply With Quote
  #26  
Gammel 16-08-2012, 21:35
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Citér:
Originally Posted by Peter508 Se indlæg
Hvis den viser 8 liter, og du mener 35 liter, kan du så ikke bare tømme tanken ??

Du kan vel suge brændstoffet op....

Jo men til hvilket formål?
Reply With Quote
  #27  
Gammel 16-08-2012, 21:48
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Såvidt jeg har kunnet læse mig frem til, er du ikke sikker på om den måler forkert.

Hvis det var mig, så ville jeg konstatere on den eller evt. bådens tankmåler måler forkert, inden jeg kastede mig ud i kalibreringer....
Reply With Quote
  #28  
Gammel 16-08-2012, 21:55
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Citér:
Originally Posted by Peter508 Se indlæg
Såvidt jeg har kunnet læse mig frem til, er du ikke sikker på om den måler forkert.

Hvis det var mig, så ville jeg konstatere on den eller evt. bådens tankmåler måler forkert, inden jeg kastede mig ud i kalibreringer....


Ja ok. Jeg skal ud at sejle lørdag og så tanker jeg den helt op når jeg tager afsted, så jeg kan regne ud hvor meget der er i den lige nu.
Reply With Quote
  #29  
Gammel 16-08-2012, 22:10
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Bare husk at der kan være en difference i tank størrelse på papirerne også den faktiske størrelse.

Tank kapacitet kan sagtens varierer plus minus 5 liter fra det tal der står i brugsforvirringen.
Reply With Quote
  #30  
Gammel 16-08-2012, 22:31
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Peter508 Se indlæg
Bare husk at der kan være en difference i tank størrelse på papirerne også den faktiske størrelse.

Tank kapacitet kan sagtens varierer plus minus 5 liter fra det tal der står i brugsforvirringen.
helt enig, jeg har prøvet at hælde 15 liter mere på tanken en den skulle kunne indeholde og jeg var ikke løbet tør da jeg tankede
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #31  
Gammel 18-08-2012, 08:52
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Citér:
Originally Posted by thg Se indlæg
Hmm... Aner det ikke. Syntes ikke det ligner noget jeg har set - hvor præcist sidder denne enhed?
under generatoren
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #32  
Gammel 19-08-2012, 08:52
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Nå, fik endelig fyldt tanken helt op og det viste sig at der kunne påfyldes 118 liter og som sagt skal der kunne være 130 liter i tanken, så der har været ca 12 liter i den hvor min Garmin sagde der var 8 liter i den, så den må jo siges at være rimelig præcis, hvis man altså kan stole på producentens opgivne 130 liter... Men må jo så konstatere at min motor har et noget større brændstofforbrug end de tests og end hvad Four Winns foreskriver. Som sagt er noget af det jeg undrer mig meget over er at næsten uanset hvilken hastighed jeg sejler med bruger den 0,7-0,8 liter pr km hvilket er meget underligt....
Reply With Quote
  #33  
Gammel 19-08-2012, 20:19
ufio ufio er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 88
Kan det være dit gennemsnit den viser, i stedet for flow .
Jeg syntes der er stor forskel efter hastigheden.
Reply With Quote
  #34  
Gammel 20-08-2012, 11:41
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Ufio kan være inde på noget.

Men umiddelbart virker det som om at forbruget på din pr time, er ca. 15% højere end de andre tests? Lyder da lidt mærkeligt.

Din er (som jeg husker det) bundmalet og det har bestemt indfyldelse på hvor langt du sejler på en liter, men har ingen indflydelse på hvor meget motorer bruger i timen.?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,368
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, JaffarEntitah
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 19:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden