Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 361
8 medlemmer og 353 gæster
Brervebrorm, Dargothnulse, GrimEvems, Pedararism, StevenNic, Thomasmum, Umulnoggedo, Ørskarr 27
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 16-11-2013, 12:35
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Kort eller langt ben?

Hej alle.

Jeg har lige byttet min gamle Glastron til denne lille sag http://www.baadgalleri.dk/galleri/98...ann_skibsplast

Nu er mit spørgsmål - er den kortbenet eller langbenet. Motoren er fra 98 og har ikke gået mange timer jfr. tidligere ejere. men jeg overvejer at skifte den ud til en 4-takter og gerne med el-start, da jeg er lidt doven.
Er det et tåbeligt projekt at gå i gang med. Båden er konstrueret til max 40 hk ifølge typeskilt, men vil der være forskel om jeg benytter 2- eller 4-takt?
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #2  
Gammel 16-11-2013, 13:30
asap_217's Avatar
asap_217 asap_217 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2011
Bopæl: Jylland
Indlæg: 79
Hej,

Du kan måle dig frem:

Agterspejlshøjde = 381 mm for kortbenet
Agterspejlshøjde = 508 mm for langbenet
__________________
Mvh
Boatman

Hurra for nordiske både med fast skrueaksel
Reply With Quote
  #3  
Gammel 16-11-2013, 15:27
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Behold den nuværende 2-takter. Den er ufattelig servicevenlig, og med dine tidligere erfaringer omkring benzinforbrug på VP AQ170, så vil du blive glædeligt overrasket over din nye motors formåen med at sutte suppe....

Fin båd i øvrigt, Albjerg - tillykke med den.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #4  
Gammel 17-11-2013, 16:46
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Rolf T Se indlæg
Behold den nuværende 2-takter. Den er ufattelig servicevenlig, og med dine tidligere erfaringer omkring benzinforbrug på VP AQ170, så vil du blive glædeligt overrasket over din nye motors formåen med at sutte suppe....

Fin båd i øvrigt, Albjerg - tillykke med den.
Takker Rolf. det er umiddelbart også en fin motor, men den har snoretræk, hvor jeg nok ville foretrække el-start.
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #5  
Gammel 17-11-2013, 17:11
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Takker Rolf. det er umiddelbart også en fin motor, men den har snoretræk, hvor jeg nok ville foretrække el-start.
Arh, Albjerg - mon ikke du overkomme at trække i snoren i ny og næ...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 17-11-2013, 22:15
Fletcher14's Avatar
Fletcher14 Fletcher14 er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
Billeder: 108
Den er en rigtig fin! Jeg synes, at motoren ligner en langbenet. Jeg ville også klart gå efter en elektrisk start med trim & tilt. Det er simpelthen et spørgsmål om sikkerhed. En totakter kører og trækker generelt super godt til en billig brændstofpris, men, de kan også nemt gå i stå ved havnemanøvrer - og så er der ikke altid tid til balance-gang og trækkeri i en drøj start-snor. Motorer med start-snor-start mangler også tit i-gear-beskyttelse, hvorfor de kan springe i gang - og skabe store problemer. Dertil kommer vigtigheden af trim & tilt, hvor fart eller søgang kan være så meget sikrere ved en hurtig justering af trim & tilt. Jeg tror dog, at en større motor vil kræve forstærkning af agterspejlet også.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 17-11-2013, 22:58
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Hej alle.

Jeg har lige byttet min gamle Glastron til denne lille sag http://www.baadgalleri.dk/galleri/98...ann_skibsplast

Nu er mit spørgsmål - er den kortbenet eller langbenet. Motoren er fra 98 og har ikke gået mange timer jfr. tidligere ejere. men jeg overvejer at skifte den ud til en 4-takter og gerne med el-start, da jeg er lidt doven.
Er det et tåbeligt projekt at gå i gang med. Båden er konstrueret til max 40 hk ifølge typeskilt, men vil der være forskel om jeg benytter 2- eller 4-takt?
Tillykke med den nye båd, Dan. Den ser fin ud :-)
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #8  
Gammel 18-11-2013, 10:03
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Takker

Tak for de venlige ord. Jeg ved heller ikke om det er nødvendigt med en større motor, men jeg vil nok være lidt på udkig efter en 40 hk 2-takt med el-start og trim engang til foråret.

Nu ved jeg godt at der er meget delte meninger om motorers kvalitet, men er der noget jeg absolut bør holde mig fra (ud over motorer fra før 1995) og er der noget som klart kan anbefales?
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,392
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Pedararism
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:53.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden