Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 356
8 medlemmer og 348 gæster
BerryNep, DanielSef, KentPriorse, MojokEnritte, PeerErroliBox, RasarusAntewmelt, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 31-10-2013, 19:47
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Olieskift

Min Mercruiser 5.0 har 4,25 liter motorolie.
I dag har vi skifter olien med en oliepumpe via oliepindsrøret.
Men vi kunne kun pumpe ca. 3 liter ud.
Det skal siges, at vi også kun kunne fylde 3 liter på igen.
Motoren blev kørt varm inden skiftet.

Er der nogen der kan byde ind med mulige årsager.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #2  
Gammel 31-10-2013, 20:45
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Så kan man vel konkludere, at motoren har forbrændt 1.25 liter motorolie, hvis ikke det ligger i bunden af motorrummet........
Til sammenligning med min bil kan jeg bekræfte, at den bruger 2 liter motorolie på 25000 km i perioden fra ultimo april til ultimo oktober 2013....
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 31-10-2013 kl. 21:24.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 31-10-2013, 20:56
kjaerlarsen kjaerlarsen er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
Hehe.
Havde et tæret bundkar og så lå der fem liter olie i motorrummet. Ikke lige et ønskescenario.
Men ellers, så pumper jeg tæt på den totale mængde olie ud minus indhold i oliefilter med mere, så det kunne tyde på at olieniveauet ikke har været helt optimalt.
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......
Reply With Quote
  #4  
Gammel 31-10-2013, 21:37
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by Rolf T Se indlæg
Så kan man vel konkludere, at motoren har forbrændt 1.25 liter motorolie, hvis ikke det ligger i bunden af motorrummet........
Til sammenligning med min bil kan jeg bekræfte, at den bruger 2 liter motorolie på 25000 km i perioden fra ultimo april til ultimo oktober 2013....
Nej, det er vel præcis det man ikke kan konkludere, da jeg jo også kun kunne hælde 3 liter på.
Det tyder jo mere på at de 1.25 liter var tilbage i bundkaret og at jeg bare ikke kan få det op. Men hvorfor?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #5  
Gammel 31-10-2013, 22:05
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Nej, det er vel præcis det man ikke kan konkludere, da jeg jo også kun kunne hælde 3 liter på.
Det tyder jo mere på at de 1.25 liter var tilbage i bundkaret og at jeg bare ikke kan få det op. Men hvorfor?
Jeg tror at jeg fejlfortolkede din første forklaring........ Beklager.

Har du overvejet at afmontere bundproppen i bundkaret, så det sidste motorolie kan rende ud....? Ja, lidt svineri giver det, hvis ikke man har en balje under....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 31-10-2013, 23:13
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Flere ting kan spille ind.
motorens hældning i forhold til hvor olien står i bundkaret + oliepindens placering ?
Havde i en tynd slange gennem oliepinds hullet og havde i slangen helt i bund
1/2 - 1 cm olie i bunden af karret er nok også mellem 1/2- og en hel liter olie
oliefiltret snupper vel 3 -4 dl olie
Er motoren kørt varm inden hænger der en del olie i motoren som måske er lidt længe om at løbe tilbage i karret + alt det der er i oliekanalerne

Jeg oplever at det rager godt en 1/2 liter når jeg skifter
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #7  
Gammel 01-11-2013, 11:43
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Vi diskuterede faktisk det med om slangen når bunden.
Vi blev enige om at det må være lige gyldigt, da princippet jo er, at undertrykket suger alt op. Vi prøvede med en meget lang slange og det gav ikke et anderledes udbytte.

Oder was?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #8  
Gammel 01-11-2013, 13:15
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Vi diskuterede faktisk det med om slangen når bunden.
Vi blev enige om at det må være lige gyldigt, da princippet jo er, at undertrykket suger alt op. Vi prøvede med en meget lang slange og det gav ikke et anderledes udbytte.
den konklusion forstår jeg ikke ? ? ? Din motor er jo ikke en pose der suges flad, men en hul metal boks. når slangen ikke bunden/olien så kan du lave nok så meget vacum olien kommer ikke med, med mindre du suger motoren flad

Jeg bruger en tynd og stiv stykke slange og kan mærke når den når bunden af karret.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Sidst redigeret af MartinN; 01-11-2013 kl. 18:10.
Reply With Quote
  #9  
Gammel 01-11-2013, 16:28
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Tror det afhænger af olierøret som oliepinden går i ned. Hvis røret går helt ned i bunden af bundkaret, så burde vacuum i olierøret i teorien være nok til at suge olien op.

Jeg har en special bundprop hvor jeg suger olien ud med preluber pumps, så jeg kan tømme motoren for olie.

Men på min gamle båd havde jeg samme problem, hvor jeg sugede olien op, der synes jeg også at det var svært at tømme den helt, i forhold til opgivelserne.
Reply With Quote
  #10  
Gammel 01-11-2013, 19:52
ufio ufio er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 88
Det ligner der ikke skal bruges en slange, man kan suge direkte på olie røret

http://www.marinepartseurope.com/da/...0-21-7470.aspx
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,284
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, KentPriorse
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:50.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden