Sommerferiebudget

[nicolajjetrider]

Her er lidt hjælp til turen

Sakset fra Baylinerfan.dk

http://baylinerfan.dk/download/benzin.pdf

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[kjaerlarsen]

Originally Posted by nicolajjetrider

Her er lidt hjælp til turen

Sakset fra Baylinerfan.dk

http://baylinerfan.dk/download/benzin.pdf

Er desværre ikke helt opdateret.
Var i Assens i sommers og der var der kun diesel og ca. 400 meter til den lokale OK tank.
Juelsminde har også fået tankanlæg med både benzin og diesel.
Har personligt ikke noget imod at pendle lidt frem og tilbage med en dunk. Det gjorde vi i Assens. Tankede 125 liter til en rigtig god pris og der var citycykler på havnen man kunne låne. Ellers koster specielt benzin ofte kassen på havneanlæggene. Eneste undtagelse er nok Juelsminde og Fåborg, der er priserne rimelige.

Men ellers fin oversigt.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

---

Sidst redigeret af kjaerlarsen; 30-01-2014 kl. 17:51.

Kolding passer heller ikke..

I sydhavnen er der både diesel og benzin, og bassinet er dejlig bredt ved standeren, så det er nemt at have med at gøre :-)

[goffy]

[QUOTE=Ulman;44835]Hejsa

Jeg er ved at undersøge muligheden for en sommerferie i de danske farvande. Har aldrig gjort sådan en tur og har ikke et erfaring med at beregne et realistisk forbrug.

jeg kan hjælpe med lidt tal fra logbogen sidst vi tog turen til Roskilde.

Start
Kolding .............trip står på 274 sømil og vi tanker 150 liter
Juelsminde ........trip står på 300 sømil
Sejerø................trip står på 341 sømil
Lynæs................trip står på 381 sømil og vi tanker 95 liter
Frederikssund.....trip står på 393 sømil
kattinge vig........trip står på 404 sømil
Vedderlev...........trip står på 409 sømil
Roskilde.............trip står på 411 sømil
herlev,Gershøj
og Uglekrogen.....trip står på 430 sømil
Lynæs................trip står på 452 sømil og tanker 130 liter
Sejerø................trip står på 491
Kerteminde.........trip står på 525 sømil og tanket 90 liter
Juelsminde..........trip står på 561 sømil
Kolding...............trip står på 595 sømil

sejlet ca. 321 sømil og tanket ca 465 liter, det giver en gennemsnit på 1,45 l/sømil

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Ulman]

Helt forrygende Goffy.
Den kan jeg godt bruge.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[goffy]

jeg har også nogle ca. timer mellem havnene.

Kolding......Juelsminde............3 timer 35 min
Juelsminde.............sejerø.......5 timer 20 min
Sejerø...................Lynæs.......3 timer 20 min
Lynæs.............Frederikssund...2 timer 5 min
Frederikssund....Kattinge vig....1 time 50 min
Vedderlev.........Roskilde..........0 timer 50 min
Ulvekrogen........Lynæs............2 timer 20 min
Lynæs..............Sejerø.............3 timer 50 min
Sejerø .............Kerteminde .....4 timer 55 min
Kerteminde.......Juelsminde ......3 timer 25 min
Juelsminde .......Kolding ...........4 timer 20 min

som du kan se af tallene så har vi ikke sejlet med samme fart hver gang
turen fra Lynæs til sejerø startede kl.22.00 og foregik i mørke i noget lorte vejr vi ville faktisk have været direkte til Kerteminde :-(

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Mand1979]

Jeg bliver lige pludselig mega glad for min lille perkins diesel, når jeg ser de tal Goffy har regnet sig frem til. Jeg brugte omkring 65-70 ltr brændstof, på ca samme antal sømil.

Ved godt hans motor er større, brændstoffet er benzin og båden er meget hurtigere, men ca 400 ltr til forskel synes jeg er nogen af en "slant"

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[Clasg]

Goffy, apropos dine tider, så vil jeg lige gøre opmærksom på, at Ulman har en altså en planende Sea Ray motorbåd, og ikke går for sejl :-)

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[goffy]

Originally Posted by Clasg

Goffy, apropos dine tider, så vil jeg lige gøre opmærksom på, at Ulman har en altså en planende Sea Ray motorbåd, og ikke går for sejl :-)

ha ha... nu er vi nogle der kan lide at sejle og nyder det der er mellem havnene hvor andre stresser afsted og ikke kan komme hurtig nok i havn, hmm.. hvorfor køber de ikke bare en autocamper

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Ulman]

Originally Posted by Mand1979

Jeg bliver lige pludselig mega glad for min lille perkins diesel, når jeg ser de tal Goffy har regnet sig frem til. Jeg brugte omkring 65-70 ltr brændstof, på ca samme antal sømil.

Ved godt hans motor er større, brændstoffet er benzin og båden er meget hurtigere, men ca 400 ltr til forskel synes jeg er nogen af en "slant"

Tja, det kan være rigtigt.
Man når penge hænger på træerne, som de gør for Goffy og mig, er det jo ikke noget problem

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

Jeg undrede mig også lidt over Goffys forbrug....


Jeg tror vi ligger med nogenlunde samme hastighed ca 7 knob....men den fart brugte min Wiking 1 ltr. pr. sømil.

Det er en lidt større båd, til gengæld med en diesel maskine, men kan det gøre at forbruget er så meget mindre ?

[Mand1979]

Originally Posted by Peter508

Jeg undrede mig også lidt over Goffys forbrug....


Jeg tror vi ligger med nogenlunde samme hastighed ca 7 knob....men den fart brugte min Wiking 1 ltr. pr. sømil.

Det er en lidt større båd, til gengæld med en diesel maskine, men kan det gøre at forbruget er så meget mindre ?

Jeg er da sikker på at Goffy`s tal passer, men jeg blev godtnok overrasket over hans forbrug.
Er klar over at det ikke er helt gratis at sejle med de lidt større benzin motorer.

Måske man kunne få en stikling fra deres pengetræ;-)

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

Ikke at jeg har helt vild meget statistik endnu, da vi kun har sejlet i den i en måned....

Men i den måned med varierende hastigheder ( vi testede og sejlede en del med 20 knob ) dog nok mest omkring de 7 knob.

Der brugte vi i snit 13 liter i timen i vores nye skude. Den vejer så 8500 kilo, har en noget større flade i vandet og med 2 maskiner, som jo så også er diesel....

Jeg tør slet ikke tænke på forbruget, hvis vi havde benzin maskiner...

[Mand1979]

Originally Posted by Peter508

Ikke at jeg har helt vild meget statistik endnu, da vi kun har sejlet i den i en måned....

Men i den måned med varierende hastigheder ( vi testede og sejlede en del med 20 knob ) dog nok mest omkring de 7 knob.

Der brugte vi i snit 13 liter i timen i vores nye skude. Den vejer så 8500 kilo, har en noget større flade i vandet og med 2 maskiner, som jo så også er diesel....

Jeg tør slet ikke tænke på forbruget, hvis vi havde benzin maskiner...

Nej det var da også en grim tanke:-)

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

[goffy]

Originally Posted by Mand1979

Jeg er da sikker på at Goffy`s tal passer, men jeg blev godtnok overrasket over hans forbrug.
Er klar over at det ikke er helt gratis at sejle med de lidt større benzin motorer.

Måske man kunne få en stikling fra deres pengetræ;-)

Forbruget kan godt være lidt mindre men ikke meget. ifølge logbogen så sejlede jeg 50 sømil i de hjemlige farvande inden der blev tanket igen.
Mit gennemsnitlige årsforbrug plejer at ligge på 1,3-1,4 liter pr. sømil

har målt med flowmåler og er kommet frem til følgende ca. tal
ved 7 knob ca. 8,5 liter/timen 2000 rpm.
ved 13 knob ca. 16 liter/timen 3000 rpm.
og de tal passer også næsten med mit årlige gennemsnit.
går jeg over 3300-3400 rpm. stiger forbruget meeeget og tror da nok jeg kan få den til at snuppe 25 liter/timen
min båd er en halvplaner og derfor lidt tung i vandet + den vejer knap 3 tons

Kunne godt bruge et pengetræ men aner ikke hvor den kan købes.

ps. jeg fandt disse tal vedr en 3,0 mercruiser/Volvo
omdr_______forbrug i timen
750________2.3 liter
1000_______3.0 liter
1500_______4.5 liter
2000_______9.1 liter
2500______11.0 liter
3000______14.8 liter
3500______19.2 liter
4000______25.4 liter
4500______32.9 liter

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 03-02-2014 kl. 19:52.

[goffy]

Originally Posted by Mand1979

Jeg bliver lige pludselig mega glad for min lille perkins diesel, når jeg ser de tal Goffy har regnet sig frem til. Jeg brugte omkring 65-70 ltr brændstof, på ca samme antal sømil.

Ved godt hans motor er større, brændstoffet er benzin og båden er meget hurtigere, men ca 400 ltr til forskel synes jeg er nogen af en "slant"

hvis du sejler med 7 knob skal du bruge 45-46 timer for den samme distance
tror du underdriver dine tal lidt, med mindre din båd sejler 7 knob med din Perkins i tomgang. 1,5-1,6 liter i timen til en 4 cyl. diesel er ikke meget.
en realistisk bud for en 48 hk Perkins vil være ca 3 liter i timen, hvad der er ønske tænkning for mig.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 03-02-2014 kl. 19:48.

[Mand1979]

Originally Posted by goffy

hvis du sejler med 7 knob skal du bruge 45-46 timer for den samme distance
tror du underdriver dine tal lidt, med mindre din båd sejler 7 knob med din Perkins i tomgang. 1,5-1,6 liter i timen til en 4 cyl. diesel er ikke meget.
en realistisk bud for en 48 hk Perkins vil være ca 3 liter i timen, hvad der er ønske tænkning for mig.

Nu fik du mig til at ta ned i båden for at se om den distance jeg havde oplyst nu også passede:-) Det passede ikke helt, men det var tæt på. Jeg fyldte tankene og nulstillede triptælleren inden afgang. Af en eller anden grund tæller den i km og ikke sømil. 534 km stod den på, hvis vi runder op bliver det til 288 sømil.

Enten tæller plotteren ikke helt rigtigt, eller også har jeg ikke været omhyggelig nok med at få tankene fyldt helt op (til det render over) ved hjemkomst?

7 knob kan vi nok klare med de rpm jeg kører med (2000 rpm) En stor del af turen gennem limfjorden endda 8 knob;-)

Har ikke regnet præsist på mit forbrug, bare sådan cirka, blev bare vildt chokeret over hvad du kunne køre igennem:-) Men det er nok slet ikke så slemt alligevel.

Til en ny sæson vil jeg nulstille begge plottere inden "sommertogtet" for synes nu selv det er lidt et mysterie. Hvem ved, måske har jeg slet ikke sejlet så langt som jeg tror;-)

Det bliver jeg nødt til at vende tilbage med, når engang sommeren igen er over os.

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

---

Sidst redigeret af Mand1979; 03-02-2014 kl. 23:58.

[Clasg]

Ulman, jeg fandt denne test som giver et fingerpeg om forbruget på motorbåde i vores størrelse.
God læselyst :-)

Attached Files

SR275-test.pdf (2.77 MB, 17 views)

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller