Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 354
7 medlemmer og 347 gæster
Georgsnace, MarusInsumnmuh, miteenhah, StevenNic, Thomasmum, Tizgarjoync, Uruksnone
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 24-03-2009, 20:51
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Volvo drev

Hvilken drevmodel er denne volvo, og evt et link til rep manual.
Trimmet er det ikke kun trailer trim, kan ikke lige få båden op.
Attached Images
File Type: jpg Billede010.jpg (235.3 KB, 3 views)
File Type: jpg Billede009.jpg (157.1 KB, 3 views)
File Type: jpg Billede008.jpg (118.2 KB, 5 views)
File Type: jpg Billede007.jpg (116.3 KB, 2 views)
File Type: jpg Billede006.jpg (114.2 KB, 2 views)
Reply With Quote
  #2  
Gammel 24-03-2009, 21:22
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
hvilken maskine ligger der i båden volvo lavede så mange forskellige drev alt efter maskinen. er det single eller duo. det minder lidt om drev 270 eller 275 måske 290. volvo kørte i flere år med trim der kun var til trailer brug og det kunne også bruges ved max 200 rpm over tomgang. den lille viskermotor (ligner det) trak en snegl som trak drevet op og gav man for meget gas røg drevet ned med et brag
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #3  
Gammel 24-03-2009, 21:33
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Der er lagt en peuget diesel 110hk (hjemmelavet), og den er med singel prop.
trimmotoren er en viskemotor med snækkegear hvor der kører en stang op og rammer en kontakt når man trimmer helt ned, men jeg gad godt vide hvad der holder den når den skal bruges, drevet hopper op når der bakkes er der en lås som er defekt???????
Reply With Quote
  #4  
Gammel 24-03-2009, 21:37
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Jeg ved ikke hvordan du bærer dig ad, lille tut....

Du har en evne til at involvere dig i deciderede klenodier - hvis ikke det er OMC Stringer drev, så er det et ældre Volvo drev....

Har du overvejet at skifte profilnavn til "oldtimeren"...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #5  
Gammel 24-03-2009, 21:40
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by lille tut Se indlæg
Der er lagt en peuget diesel 110hk (hjemmelavet), og den er med singel prop.
trimmotoren er en viskemotor med snækkegear hvor der kører en stang op og rammer en kontakt når man trimmer helt ned, men jeg gad godt vide hvad der holder den når den skal bruges, drevet hopper op når der bakkes er der en lås som er defekt???????
der er en fjeder belastet lås som bliver låst op når trim bruges. det er et par kroge som låser om en aksel. normal fejl er at fjedrene er defekte eller mangler. der skal sidde 3 stk fjedre.
min kammerat har en drev af samme type og havde også problemer med at den slog op når han ville bakke. han troede at fjedrene var blevet løse med alderen og bestilte et nyt sæt. han blev noget overrasket da der kom 3 fjedre for i de år han har haft drevet har der kun været 2 fjedre på hans.
og ganske rigtig der var plads til 3 fjedre og problemet var løst.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #6  
Gammel 24-03-2009, 21:42
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Jeg ved ikke hvordan du bærer dig ad, lille tut....

Du har en evne til at involvere dig i deciderede klenodier - hvis ikke det er OMC Stringer drev, så er det et ældre Volvo drev....

Har du overvejet at skifte profilnavn til "oldtimeren"...

Ha ha Rolf som du kan se er der gammelt lort nok i det jyske, og det sidder i en fairline ca 23 fod fra 1980 men hva jeg lærer jo noget nyt hver gang
Reply With Quote
  #7  
Gammel 24-03-2009, 21:43
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Jeg ved ikke hvordan du bærer dig ad, lille tut....

Du har en evne til at involvere dig i deciderede klenodier - hvis ikke det er OMC Stringer drev, så er det et ældre Volvo drev....

Har du overvejet at skifte profilnavn til "oldtimeren"...
jeg forstørrede lige billedet lidt og der står volvo penta på overkanten af transom
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #8  
Gammel 24-03-2009, 21:44
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
der er en fjeder belastet lås som bliver låst op når trim bruges. det er et par kroge som låser om en aksel. normal fejl er at fjedrene er defekte eller mangler. der skal sidde 3 stk fjedre.
min kammerat har en drev af samme type og havde også problemer med at den slog op når han ville bakke. han troede at fjedrene var blevet løse med alderen og bestilte et nyt sæt. han blev noget overrasket da der kom 3 fjedre for i de år han har haft drevet har der kun været 2 fjedre på hans.
og ganske rigtig der var plads til 3 fjedre og problemet var løst.
Arr fint så skal jeg bare have båden op så de kan skiftes.
Reply With Quote
  #9  
Gammel 24-03-2009, 21:51
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
det med en peugeot moter og en volvo drev er ikke ualmindelig for først i
80erne brugte volvo peugeot motorer der var malet grønne og kaldte dem volvo

ps: han bestilte fjedrene hos KKE motorer som er gode til volvo
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #10  
Gammel 24-03-2009, 22:16
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
her er en adresse med manualer ( mine gamle )

http://www.baadsnak.dk/forum/showthr...9188#post49188

jeg prøvede at pm den til dig men det lykkedes vist ikke .
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #11  
Gammel 24-03-2009, 22:28
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
det med en peugeot moter og en volvo drev er ikke ualmindelig for først i
80erne brugte volvo peugeot motorer der var malet grønne og kaldte dem volvo

ps: han bestilte fjedrene hos KKE motorer som er gode til volvo
Super men denne peugeot er noget hjemmelavet fra en bil ikke lige så pænt lavet, men hva ejeren er gladmå lige se om jeg ikke kan finde en type plade når den kommer op, den sidder vel nogenlunde samme sted som sx.
Reply With Quote
  #12  
Gammel 24-03-2009, 22:33
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Det er ikke en 270 ligner en 290 har du et link til den
Reply With Quote
  #13  
Gammel 24-03-2009, 22:38
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by lille tut Se indlæg
Det er ikke en 270 ligner en 290 har du et link til den
det ligner den jeg linker til når man ser den aflange forhøjning på toppen af drevet ? jeg roder lige videre
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #14  
Gammel 24-03-2009, 22:47
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Udstødning er den flade som sx med gummi flab så vandet ikke kunne rende baglands ind i motoren
Reply With Quote
  #15  
Gammel 24-03-2009, 22:53
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
drev 290 var den første med hydraulisk tilt som standart men 270 og 280 havde elektrisk snekke.
eneste forskel på 270 og 280 er nederste halvdel af benet.
så de må være en af de to.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #16  
Gammel 25-03-2009, 07:55
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
drev 290 var den første med hydraulisk tilt som standart men 270 og 280 havde elektrisk snekke.
eneste forskel på 270 og 280 er nederste halvdel af benet.
så de må være en af de to.
Det er korrekt som tidligere nævnt, på billederne er det enten en 270'er eller 280'er.

Der er rent faktisk lavet både 270'ere og 280'ere med hydraulisk powertrim, omend de er meget sjældne. Hydraulikken er lavet i to forskellige udgaver. På den ene, sidder der en trekant på hver side af drevet. Inde i hver trekant er der gemt en cylinder.

På den anden udgave, er der monteret en cylinder inde på transom'en i midten, som trykker nedaf, lidt a'la den elektriske spindel. Der er selvfølgelig lavet lidt om på mekanikken, så det kan holde.

Men 290'eren er den første, hvor det er standard med hydraulisk powertrim.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #17  
Gammel 25-03-2009, 13:00
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Question

Jeg har et 280'er drev på min, men synes ikke at det ligner.... Kunne det være et af de gamle 100-serie drev?
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #18  
Gammel 25-03-2009, 13:33
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
den er lidt kringlet for den store skjold med bolten midt var ikke på drev 100
hullet til udstødningen findes både som en stor rund under kvaditionspladen
og som en lang flad hvor nogle havde en gummiflap monteret, men jeg mener stadig det er drev 270 eller 280
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #19  
Gammel 25-03-2009, 13:46
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Jeg har et 280'er drev på min, men synes ikke at det ligner.... Kunne det være et af de gamle 100-serie drev?
100 drevet kan nemmest kendes ved at gearkablet sidder udvendig, og der sidder en pind skråt ned oven i drevet, inde fra transom'en af.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #20  
Gammel 25-03-2009, 15:36
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Horizonblue Se indlæg
100 drevet kan nemmest kendes ved at gearkablet sidder udvendig, og der sidder en pind skråt ned oven i drevet, inde fra transom'en af.
netop min skiv var født med en drev 100 og den skrå aksel var både til at styre med og fungerede også til at løfte drevet med.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
Volvo drev manualer. Strøyer Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer 6 28-11-2009 10:06
Volvo Penta 3.0 liter med SX drev Miss Mancini Salg af båd 65 03-11-2009 21:56
Et gammelt omc drev på volvo penta 225D nicolajjetrider Drev og propeller 8 05-09-2009 22:13
Volvo Penta AQ 170 / Volvo B30 igaard Køb 2 25-08-2009 11:12
Værkstedsmanual Volvo SX / DPX drev ENN Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer 0 17-11-2008 15:30

» Statistikker
Medlemmer: 111,311
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Georgsnace
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 14:57.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden