Jeg krummer tæer og skammer mig!

[Mikael]

[Strøyer]

Vi var 3 både der tog turen fra Aalborg til Løgstør,
Ja.. Jeg må sige det samme, der var en del sejlbåde der ikke hilste og ombord på en enkelt blev der vist røv til motorbåden bag os.
Jeg ved sgu ikke hvad det er for en mentalitet, måske er det frustrerende at der ikke var en vind der rørte sig lørdag.
Normalt synes jeg ellers at de fleste hilser pænt.
Jeg måtte vige tre gange for sejlbåde for motor der ikke kendte deres vigeregler eller bare i almindelig ligegyldighed holdte kurs i forkerte side af renden så jeg enten skulle sejle på grund eller vige mod bagbord og krydse deres kurs. Det blev selvfølgelig gjort hurtigt og sikkert, men desværre gav en fart på ca 14 knob en stor hækbølge
Dem der vinker med lukket hånd, Har ikke gjort søklar!!!!
En enkelt speedbåd på ca21 fod var dog også på en krydsende kurs vest for egholm søndag eftermiddag, Han anede tydeligvis intet om hvordan han skulle forholde sig, så han blev på kursen og vi måtte vige.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Skibsbyggeren.]

Ja ja Strøyer, så er der intet nyt under solen fra den front!Alt er jo ved det gamle....

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Strøyer]

Ja men "røde anne" laver en federe hækbølge
.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 04-10-2011 kl. 22:00.

[goffy]

På mine ture rundt i de danske farvande, har jeg erfaret at næsten alle med sejlbåd hilser pænt, når jeg sejler med en fart på ca 7 knob. Når jeg bliver træt i armen af alt det vinken /hilsen sætter jeg bare farten op til 13-14 knob og så er der ikke mange sejlbådsfolk der hilser

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Jli]

Jeg har nøjagtigt samme erfaring som Goffy, når vi sejler langsomt hilser alle. Når vi planer, reduceres antallet kraftigt.

Jeg er selv opvokset med sejl, men dengang var der knap så meget snobberi, som jeg oplever idag, fra sejlbådsejere.

Os der sejler motorbåd er altså ikke helt så fine..... Så ved I det!

[Skibsbyggeren.]

Det har du ret i, Strøyer. Det fik vi desværre konstateret ved selvsyn i sommer, da de to sejlbåde ikke ville vige til styrbord i renden, selvom de gik for motor - så valget mellem en grundstødning kontra et par sejlbåde som fik en hækbølge at mærke, var ikke svært... Men jeg tror desværre bare ikke at de "lærte lektien"...
Det er desværre en udbredt opfattelse at det er ok, at placere sig i "den gale side" i de snævre løb og render i bla. Limfjorden.
Det kan virke som en generalisering, men det sker desværre alt for ofte.

Med hensyn til motorbåde, er det desværre også rigtigt, at det kniber gevaldigt med at overholde de lave hastigheder i havne.
Det blev konstateret ved selvsyn i sidste uge under bådoptagning, da en nysgerrig "lige skulle slå et sving forbi" med 30-40 cm. til følge.

... ...

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

---

Sidst redigeret af Skibsbyggeren.; 05-10-2011 kl. 11:03.

[Fletcher14]

Jeg hilser altid tydeligt. Det er den eneste måde, at vise overskud på - og sprede glæde. Det lærte jeg allerede som motorcyklist.

Jeg er fuldstændig ligeglad med, om de andre sover, rister hash, viser fuck-finger, viser bar røv, spytter eller har sex på dækket.

Jeg vil have, at de tænker "Han har set os, han har overskud, han er imødekommende for os - og han siger nej tak til aggressiv macho opførsel, der til sidst ender med tragedie eller manglende nød-hjælp".

Hvis de har begge arme i vejret, er det naturligvis et nødsignal og kræver et besøg også. Det gælder også, hvis både ligger mistænkeligt stille et øde sted. Jeg har reddet flere både til dato - og sejlet deres utilfredse gaster til land.

[Mikael]

Jeg er glad for at høre vi ikke var de eneste der oplevede det sådan.
Lige med kursen bed jeg ikke mærke i noget. Og det skal da også lige siges at mange i sejlbåd hilser, men det andet er mig en gåde.