SX drev

[Miss Mancini]

Originally Posted by Casper T

da jeg snart skal have nyt drev,tækte jeg på om det skal køres til,eller om det bare er at give den gas fra dag1.

Casper

Med originale Mercruiser drev, er der ingen indkøringsfase, da gearhjulene er tilpasset hinanden. Jeg mener dog at kunne huske, at der anbefales gearolieskift efter de 10 første drifttimer, men jeg er ikke sikker.

Med de uoriginale drev - som nytdrev.dk sælger - er der en tilkøringsfase, der skal overholdes, for at drevet ikke tager skade. Det betyder bl.a, at motoren ikke må yde mere end 3/4 af sin maksimale ydeevne de første 10 timer.
Gearolien skal udskiftes efter 10 timer.

Jeg vil umiddelbart tro, at Volvo Penta SX drevet, er med samme type gearhjul som på de originale Mercruiser drev. Better safe than sorry..Spørg et aut. Volvo Penta værksted, hvad de anbefaler, inden du vrider hanen i bund..

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

En gearkasse har ikke samme behov for indkøring som en motor - som Rolf skriver så har Mercruiser ingen indkøringsanbefaling for sine drev og jeg mener heller ikke Volvo har det

Kør normalt med dit drev - og skift så olie på det efter fx 20 timer så har du gjort hvad du kan for at sikre en lang levetid

Nu går jeg heller ikke ud fra at du kører med klampen i bund hele tiden - og du skal også huske på at dit drev er bygget til flere hk end du har i din båd - SX drevet er vist rated til 300 hk og du belaster det kun med 225 hk

Når vi skifter gearkasser og bagtøj på arbejdet har vi ingen speciel indkøringsprocedure - det er kun når motorer skiftes

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

jeg lader være med at plane ud af havnen

[ENN]

Hehe ja det er nok klogt - ikke kun for drevets skyld

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

ja bare første gang den er ivandet