Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 376
7 medlemmer og 369 gæster
Brervebrorm, GiacomoChath, Juliqfr, KabOraseDer, Raidnam, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 19-11-2010, 11:29
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Yanmar ZX350

Yanmar er stærke på dieselmotorer både de små, mellem og helt store motorer. Under udvikling i mange år har været deres eget drev, nemlig ZX350.

Jeg har med stor beundring set drevet på div. bådudstillinger, og det er virkelig "isenkram" sammlignet med MerCruiser BRAVO drevet. Selve designet på drevet og ikke mindst den hydrauliske del er helt sublim, og er IMØ den eneste rigtige løsning til en båd med en kraftfuld dieselmotor.

Fejlagtigt tror mange, at drevet er kostbart, men sammenlignet med MerCruiser eller Volvo Penta drevene er der virkelig tale om en prismæssig besparelse, og har man et havareret BRAVO drev, så kan det erstattes med ZX350 drevet uden at ændre på opbygningen af transommen.

Jeg har fået disse priser på Yanmar ZX350:

- Komplet drev ( duoprop ), kr. 29000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 6200,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms

MerCruiser tager sig vist alt for godt betalt for en tilsvarende applikation i
X-Diesel udgaven, hvor opbygningen er med alm. gearsæt og IKKE hydraulisk som ZX350:

- Komplet drev ( duoprop ), kr. 73000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 13000,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms
Attached Images
File Type: jpg Yanmar ZX350 installation.jpg (84.2 KB, 19 views)
File Type: jpg YANMAR ZX350.jpg (5.8 KB, 283 views)
__________________
Chi non risica, non rosica

Sidst redigeret af Miss Mancini; 19-11-2010 kl. 12:03.
Reply With Quote
  #2  
Gammel 19-11-2010, 23:36
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Interessant, findes der brochurer med eksploderede billeder? Vil sgu gerne se hvordan det ser ud indvendig.

Yanmar skal vist lige have en lektion i hvordan man designer drev, underdelen er fin nok, men overdelen ligner noget fra en Terminator eller RoboCop film.....

Personligt synes jeg at det flotteste drev nogensinde, er den første generation af Volvo SX drevet (det der gik ud af produktion for 3-4 år siden). Indmaden er heller ikke værst, men det er nok svært at hamle op med hydraulisk kobling.

Men det er fint at der kommer noget konkurrence på drevmarkedet, Volvo og Mercruiser priser er rimeligt opskruede.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #3  
Gammel 28-11-2010, 15:21
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Imens jeg sidder og nyder en kartoffelkage og søndagskaffe, tikker der en bestilling ind på:

- 1 stk. Yanmar ZX350 drev ( hydraulisk drev )
- 1 stk. Yanmar transom
- 1 sæt Yanmar duoprop propellere

Nogen gange er det ikke så skidt, at arbejde om søndagen...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #4  
Gammel 28-11-2010, 20:01
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Smile

Til hvad skiv og motor ?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #5  
Gammel 29-11-2010, 00:14
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Til hvad skiv og motor ?
Motoren er en Yanmar 6 cylindret række motor med turbo og 315 HK.

Det nuværende drev og transom er Volvo Penta, men det er defekt.

Ved faktisk ikke, hvilken båd det er...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 29-11-2010, 14:58
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Hvad nu hvis man gerne vil have tilbud på en hel komplet Yanmar drivlinie?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
  #7  
Gammel 29-11-2010, 17:38
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by mohabba Se indlæg
Hvad nu hvis man gerne vil have tilbud på en hel komplet Yanmar drivlinie?
Så skal jeg vide, hvilken type/model du er interesseret i, så kommer der snigende et tilbud på mail.....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #8  
Gammel 30-11-2010, 14:35
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Så vil jeg gerne bede om en oversigt på relevante motorer på omkring 300 hk til en Bayliner 285
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
  #9  
Gammel 30-11-2010, 16:22
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by mohabba Se indlæg
Så vil jeg gerne bede om en oversigt på relevante motorer på omkring 300 hk til en Bayliner 285
6 cylindret rækkemotor - 315 HK - turbolader - max. omdrejningstal 3800 omdr.min. / lyder det brugbart ?

Her er Yanmar motorer i massevis... Det er bare at vælge..
http://www.g-o.dk/Yachting/Marine,_P...es/Yanmar.aspx
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #10  
Gammel 30-11-2010, 17:24
Softice's Avatar
Softice Softice er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Motoren er en Yanmar 6 cylindret række motor med turbo og 315 HK.

Det nuværende drev og transom er Volvo Penta, men det er defekt.

Ved faktisk ikke, hvilken båd det er...
Jeg kan lige tilføje at jeg sidder og nyder en kølig drink +32 grader i Ghana med ham der har bestilt delene og det er en Finmar 915 årgang 1985.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
Reply With Quote
  #11  
Gammel 30-11-2010, 17:48
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Finmar 915 findes også med 2 maskiner.
http://www.nettivene.com/simple_deal...@id_template=3

og her med 315 hk Yanmar
http://www.dba.dk/finmar-915-motorba...g/id-68802855/
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #12  
Gammel 30-11-2010, 19:04
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
6 cylindret rækkemotor - 315 HK - turbolader - max. omdrejningstal 3800 omdr.min. / lyder det brugbart ?

Her er Yanmar motorer i massevis... Det er bare at vælge..
http://www.g-o.dk/Yachting/Marine,_P...es/Yanmar.aspx
Ja, det lyder som den rigtige.
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
  #13  
Gammel 01-12-2010, 19:54
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
jeg kan ikke finde 315 hk'ern på listen.....
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
  #14  
Gammel 01-12-2010, 20:54
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Hvad er vægten kontra bravo drev egentlig?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #15  
Gammel 02-12-2010, 09:45
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
6 cylindret række motor med turbolader

Vejl. udsalg med moms er kr. 217.125,00 for 220Hk & kr. 244.625,00 for 260Hk

Juletilbud: Kr. 201.895,00 for 220Hk & kr. 228.495,00 for 260Hk.

Hertil kommer ca. kr. 7.750,00 for propeller.

Motor levers med gashåndtag, alle kabler og instrumenter.

Gyldighed: 31/12-2010
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #16  
Gammel 02-12-2010, 11:07
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Hvad er vægten kontra bravo drev egentlig?
Komplet Yanmar drev vejer 112 kg incl prop. jeg ved ikke hvad bravo vejer
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #17  
Gammel 02-12-2010, 11:17
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Umiddelbart 80 - 90 kg.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #18  
Gammel 02-12-2010, 12:46
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
6 cylindret række motor med turbolader

Vejl. udsalg med moms er kr. 217.125,00 for 220Hk & kr. 244.625,00 for 260Hk

Juletilbud: Kr. 201.895,00 for 220Hk & kr. 228.495,00 for 260Hk.

Hertil kommer ca. kr. 7.750,00 for propeller.

Motor levers med gashåndtag, alle kabler og instrumenter.

Gyldighed: 31/12-2010
Er det komplette drivlinier?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
  #19  
Gammel 02-12-2010, 13:37
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by mohabba Se indlæg
Er det komplette drivlinier?
Ja, motor, transom og drev.

Excl. propellere.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #20  
Gammel 02-12-2010, 14:02
mohabba's Avatar
mohabba mohabba er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
Vil du liste eller maile komplet pris for 315 hk'eren?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,455
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Raidnam
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:53.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden