Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 312
6 medlemmer og 306 gæster
GivessPradelf, Hatlodtheadly, Hogardroks, KnutNug, StevenNic, Thomasmum
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 27-04-2012, 18:11
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Citér:
Originally Posted by BrianL Se indlæg
Det er jo tyndt som vand, så lagene er supertynde.
Det har du ret i. Hvordan påfører man det smartest når det er så tyndt? Jeg forestiller mig det er noget sjask at stå med. Og hvis man en dag vil have det af - er det så med skraber, eller hvordan foregår det?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #22  
Gammel 27-04-2012, 19:31
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Det har du ret i. Hvordan påfører man det smartest når det er så tyndt? Jeg forestiller mig det er noget sjask at stå med. Og hvis man en dag vil have det af - er det så med skraber, eller hvordan foregår det?
Jeg påfører det med malerrulle, men det kræver lidt koncentration når man maler for at undgå at spille. Det er så også den eneste ulempe jeg kan få øje på, udover prisen.

Så enten kan man sørge for ikke at få for meget maling i rullen / bakken, og/eller ikke trykke for hårdt når rullen lige er dyppet i maling, eller man kan følge med, med malerbakken under rullen så man fanger eventuelt spild under påføringen.

Jeg har kun prøvet at fjerne VC17M fra mine trimflaps, og der brugte jeg fortynder: http://www.wholesalemarine.com/blog/...neral-thinner/

Ellers burde det være let at slibe af da det er så tyndt. Jeg ved ikke om kan bruge skraber til at fjerne VC17M, men det er der måske andre som ved ?
Reply With Quote
  #23  
Gammel 30-04-2012, 10:50
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
VC17M sværger jeg også til.
Som Brian skriver er påføringen nok det eneste tidspunkt at man skal koncenterer sig lidt, netop fordi det er så tyndt.

Prisne syntes jeg ikke er så slem, når man tænker på at man slipper for at slibe. Jge plejer at give 1000,- for 2 liter hos de fleste webshops.

Husk at når båden hives op, skal buden blot vaskes af med en en autobørste eller lign. Højtryksspulning kan få maling til at skalle af, så pas på med det.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #24  
Gammel 30-04-2012, 13:29
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg er i gang med skrabe den sorte Trilux af. Selv med støvsuger, maske, handsker, heldragt m.m. er jeg kulsort som en skorstensfejer. Det kan umulig være sundt for lunger og andre organer. Så det er en opgave jeg gerne vil af med.

Mht. VC17. Er primeren ligeså tynd som selve bundmalingen? Jeg har en del Gelshield 200, men den anbefaler de ikke til VC17. Den er dog ret nem at arbejde med.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #25  
Gammel 30-04-2012, 13:47
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Jeg er i gang med skrabe den sorte Trilux af. Selv med støvsuger, maske, handsker, heldragt m.m. er jeg kulsort som en skorstensfejer. Det kan umulig være sundt for lunger og andre organer. Så det er en opgave jeg gerne vil af med.

Mht. VC17. Er primeren ligeså tynd som selve bundmalingen? Jeg har en del Gelshield 200, men den anbefaler de ikke til VC17. Den er dog ret nem at arbejde med.
Nej det er primeren ikke - Det er lidt som en plastikagtig hinde.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #26  
Gammel 30-04-2012, 14:21
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Jeg brugte hempels primer, bunden bliver højtryksrenset hvert år og bundmalingen bliver siddende
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #27  
Gammel 05-06-2012, 10:55
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
VC17 grød

Min VC17 er blevet noget grødagtig. Som om der er en masse små korn i. Måske er det kobberen der er blevet grynet. Bøtten har været åbnet for ca. en uge siden hvor jeg malede det meste af båden. Nå skal jeg så male det sidste, og så er den altså grynet. Bøtten har været lukket helt tæt, så der skulle ikke være noget der. Nogen der har erfaring med det?

PS: Og ja, jeg har rørt som en vandvittig !
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #28  
Gammel 05-06-2012, 17:41
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Min VC17 er blevet noget grødagtig. Som om der er en masse små korn i. Måske er det kobberen der er blevet grynet. Bøtten har været åbnet for ca. en uge siden hvor jeg malede det meste af båden. Nå skal jeg så male det sidste, og så er den altså grynet. Bøtten har været lukket helt tæt, så der skulle ikke være noget der. Nogen der har erfaring med det?

PS: Og ja, jeg har rørt som en vandvittig !
Halløj..

Når bøtten har været åben, fordamper noget af fortynderen og malingen har det med at blive tykkere. Måske skal der lidt passende fortynder i og røres godt igen.

J
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
  #29  
Gammel 05-06-2012, 21:42
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Min VC17 er blevet noget grødagtig. Som om der er en masse små korn i. Måske er det kobberen der er blevet grynet. Bøtten har været åbnet for ca. en uge siden hvor jeg malede det meste af båden. Nå skal jeg så male det sidste, og så er den altså grynet. Bøtten har været lukket helt tæt, så der skulle ikke være noget der. Nogen der har erfaring med det?

PS: Og ja, jeg har rørt som en vandvittig !
Som jeg husker det så skal det bruges inden for nogle timer efter at det er blandet. Jeg tror ikke at du kan opbevare det i længere tid i blandet tilstand.

Jeg gemmer altid lidt ublandet og noget pulver så jeg kan male de få steder jeg ikke kan komme til mens den står på traileren. Når den så hænger i kranen maler jeg de sidste steder ved at blande det sidste VC17m, så det er en frisk blanding jeg bruger.

Men måske er der andre som har andre erfaringer?
Reply With Quote
  #30  
Gammel 05-06-2012, 22:46
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg er ikke i tvivl om at man faktisk kun bør blande det man skal bruge. Det står der bare ikke noget om på bøtten og der står heller ikke blandingsforhold. Nå, men så ved jeg det til næste gang.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #31  
Gammel 05-06-2012, 22:52
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Posens indhold passer til bøtten.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #32  
Gammel 05-06-2012, 23:21
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Jeg er ikke i tvivl om at man faktisk kun bør blande det man skal bruge. Det står der bare ikke noget om på bøtten og der står heller ikke blandingsforhold. Nå, men så ved jeg det til næste gang.
Mener der står følgende på bøtten:

Blanding: Bundmalingen skal påføres inden for 2 timer efter blanding. Ryst dåsen med base omhyggeligt, før pulveret under hætten røres i. Bland pulveret som du finder under plasthætten, med væsken i dåsen. Rør eller ryst grundigt. Dåsen er stor nok til grundig omrøring.

Som jeg læser det skal det bruges inden for 2 timer efter blanding.
Reply With Quote
  #33  
Gammel 06-06-2012, 12:11
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Endnu en god grund til at bruge Jotun NonStop VK
Reply With Quote
Svar

Emne værktøjer
Visning af emner

Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 111,315
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, KnutNug
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 15:15.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden