|
|
11-04-2019, 13:02
|
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2011
Bopæl: Midt Sjælland
Indlæg: 6
|
|
|
En VNT turbo virker med vakuum.
Pil slangen af og se om du kan få bladene til at bevæge sig med en vakuum tester/pistol.
Ellers er det af med turboen og arbejde med den aksel der justere indfaldsvinklen på den luft der skal rotere din udstødnings-side. Inden i turboen trækker den en masse små blade der styrer luften.
Hvis du er heldig kan du få gang i det selv.
Normalt når vnt har sat sig fast går motoren i nødprogram da den vil overlade/mangle ladetryk i forhold til den verdi din motorstyring beder om.
Akslen ind i turboen skal gå så let at du kan bevæge den med fingrene når forbindelsen til vakuum dåsen er afbrudt.
Du kan også logge ladetrykket (måle ladetrykket) når du belaster motoren. Så kan du se om den overlader eller mangler tryk.
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 115,152
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Brentstoof |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:37.
Hybrid Mode