Fri udblæsning
 

Der kører en tråd pt. på BG om en ejer med en V8 der ønsker at lave fri udblæsning på hans båd, således at han kan få andre til at "beundre" hans båd.... Han ønsker sig et system som Silent Choise, så han kan slå det fra når han selv ikke gider høre støjen...

Jeg kender kun til den lov om unødig støj der generel er overalt, men spørgsmålet er jo om det er lovligt eller ej på vandet uden for 200 m grænsen, og om det i det hele taget generer nogle når det forgår uden for 200 m grænsen.

Jeg syntes ikke selv det er noget generelt problem med for meget støj på vandet, men jeg er jo på en måde også selv en del af problemet, da jeg har en speedbåd selv...

Er det i det lovligt at ændre båden på en måde så den frembringer maksimalt motorstøj.

Det jeg frygter er at der bliver indført restriktioner alle steder på brugen af motor og speedbåde, fordi nogle føler sig generet af støjen...

Hvad er jeres mening om dette, er det et problem og/eller er bliver det blot gjort til et problem af nogle ?.....

Bekendtgørelse om regulering af støj og luftemission
fra fritidsfartøjer 1)

I medfør af § 7, § 7a, § 67, § 80 og § 110, stk. 3 og 4, i lov om miljøbeskyttelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 753 af 25. august 2001, samt § 32, stk. 1, § 33, stk. 1, og § 48 i lov nr. 476 af 30. juni 1993 om beskyttelse af havmiljøet fastsættes:

her er afsnittet som omhandler støj

B. Krav med hensyn til støjemission

Fritidsfartøjer med indenbordsmotor eller hækmotor uden integreret udstødningssystem, vandscootere og påhængsmotorer samt hækmotorer med integreret udstødningssystem skal opfylde følgende krav med hensyn til støjemission:

1. Hovedregel

Fritidsfartøjer med indenbordsmotor eller hækmotor uden integreret udstødningssystem samt vandscootere, påhængsmotorer og hækmotorer med integreret udstødningssystem skal være konstrueret, bygget og samlet på en sådan måde, at støjemissionen målt i overensstemmelse med prøvninger som fastlagt i EN ISO 14509 ikke overstiger grænseværdierne i følgende tabel:

Den enkelte motors effekt

(kW)
Maksimalt lydtryksniveau = LpASmax
(dB re 20 m Pa )

PN < 10 ....67db

10 < PN < 40 72db

PN > 40 75db


hvor PN = motorens mærkeeffekt i kW ved mærkehastighed, og LpASmax = maksimalt lydtryksniveau i dBre 20 μ Pa.

For enheder med to eller flere motorer kan der anvendes en tolerance på 3 dB.

2. Alternativer

Fritidsfartøjer med indenbordsmotor eller hækmotor uden integreret udstødningssystem anses for at opfylde de i tabel 2 anførte støjkrav, hvis de har et Froudetal på < 1,1 og et effekt/deplacementforhold på < 40, når motoren og udstødningssystemet er monteret i henhold til motorfabrikantens specifikationer.

Froudetallet fremkommer ved at dividere fartøjets maksimale hastighed V, (m/s) med kvadratroden af vandlinjelængden Lwl (m) multipliceret med et fast tal for tyngdeaccellerationen (g = 9,8 m/s2 )



Effekt/deplacementforholdet beregnes ved at dividere motoreffekten P (kW) med fartøjets deplacement D (tons).

Også fritidsfartøjer med indenbordsmotor eller hækmotor uden integreret udstødningssystem anses for at opfylde de i tabel 2 anførte støjkrav, hvis deres vigtigste konstruktionsparametre er identiske med eller stemmer overens med parametrene for et certificeret referencefartøj eller ligger inden for de fastsatte tolerancer i den pågældende harmoniserede standard.

det kan også læses her. https://www.retsinformation.dk/Forms...px?id=12767#B1

Såvidt jeg husker kom støjkravene med i den opdatering af CE kravene som trådte i kraft i 2006.

Den opdatering gik primært på noget strengere forureningskrav og støjkrav. Både der er CE godkendt i 2005 eller tidligere er godkendt til at sejle med fri udblæsning.

Mine Mercury Racing motorer må ikke sejle med udstødning gennem drevet over 2500 RPM, så snart jeg planer dirigerer jeg udstødningen over vandet.

hvis en båd sejler fra lillebælt til samsø eller fra isefjorden og til samsø (altså på åben hav) ville jeg være ligeglad, men en båd der sejler frem og tilbage i f eks roskildefjord, ville jeg nok hurtig blive træt af at høre på, og fredningsfolk vil nok også få rigtig gode kort på hånden. Det er jo nok ikke på åben hav der sejles med fri udblæsning (der er ingen til at se og lytte) og på f.eks silkeborg søerne vil der nok hurtig komme sejlads forbud.
da jeg monterede ny maskine/drev fik jeg problemet at udstødningen kom over vandet når jeg planede, en helvedes larm og vi kunne næsten ikke snakke sammen ombord. jeg tog konsekvensen og afmonterede det hele igen og fik det monteret 6 cm længere nede og har fået ro ombord :D

Jeg synes på ingen måde det er irriterende. Jeg lå på et tidspunkt ved siden af en der havde 2 store v8'ere. De brølede fælt når han skulle afsted, men jeg tænke vist bare at det var utroligt at han selv kunne holde det ud. Ude af havnen er det slet ikke noget problem synes jeg. Meget mindre larm end når naboen slår græs.

Det larmer ikke så meget i min båd, da udstødningen / lyden kommer ud under badeplatformen, og kølevandet er også med til dæmpe lyden.

Støj
 

Jeg sejler med V8`er med 2x4" udstn fri blæs... syns ikke det genere mig under sejlads, og er jeg bare 300 m ude kan man næsten ikke høre den på land, hvor jeg sejler på ringkøbing fjord, er de vist ikke genert af støjen, de er nærmere nysgerrige efter hvad der lægger under hjælmen, og kommer til en hyggelig sludder :) man skal selfølgelig ikke lægge og gasse op i havnen HMM selv om det er den fedeste lyd ;)

Hmmm længere sejlads i cobalt ved cruise fart (3000 omdrejninger) med fri udstødning giver hovedpine :):)
Nøj jeg er ved at blive gammel....