Levetid på indenbords V8 benzin
 

Hej,

Jeg vil lige høre nogle af jer andres mening ang. levetid på en indenbords V8 benzin. Jeg har kig på en båd fra 93´ med indenbords Volvo 5,7l V8. Det der gør mig lidt bekymret er at motoren i hele sin levetid altid har sejlet i saltvand med direkte køling fra saltvand. Sælger mener at det er "mindts 10 år endnu" i den motor. Det er jeg nok ikke helt enig i - Men må også indrømme at jeg ikke har det helt store at underbygge det med. Jeg har bare altid haft den opfattelse at motorer der er direkte kølet med saltvand lever på lånt tid når den runder de ca. 15 år.

Inden en evt. handel vil jeg selvfølgelig få gennemgået motoren med kompressionstest osv. Men her vil jeg jo ikke nødvendigvis få afsløret en nært forestående "chance" for en motor der er gennemtæret.

Så kort og godt - Hvad kan man forvente af levetid på en motor der er direkte kølet med saltvand?

10 år tilbage, det har den næppe, men det påstår sælgeren jo altid.

Hvis vi skriver følgende forudsætninger:

- Altid sejlet saltvand, siden 1993.
- Tvivlsom vinterkonservering.

Så tror jeg at den er godt møl-ædt indvendig. Har den været godt vinterkonserveret og måske stået i nogle år, uden at være brugt, så er der nok lidt tilbage i den endnu.

Prøv at skrue et par slanger af, på motoren (cirkulationspumpe & termostat hus)og se hvor ædt slangestudsen er. Hvis begge dele er skiftet fortæller det selvfølgelig ikke noget om motorens tilstand indvendig.

Sælgeren vil sikkert næppe give dig lov til at skrue termostathuset af, for at kigge ind i hullet.

Men får man det af, er her en ret god indikator for hvor ringe en forfatning motoren er i. Er kanten af hullet helt afrundt og ses der store flager af rust, mere eller mindre løse, længere inde, ja så er det skidt.

Hvis sælger dækker evt. følgeskader de næste 10 år forårsaget af gennemtæringer, så køb båden....:):):)

Her er listet i nævnt rækkefølge lidt omkring mit salg af reservedele til MerCruiser, OMC & Volvo Penta benzinmotorer baseret på GM eller FORD blokken:

0 - 5 år, primært salg af filtre, olier, tændrør, enkelte elektroniske komponenter

6 - 10 år, som ovenstående + tændingsdele, cirkulationsvandpumpe, generator, starter, følere, elektroniske komponenter

11 - 20 år, som ovenstående + udstødningssystem, topstykke, indsugning, karburator, motorblok, motordele f.eks. stempler, ringsæt, toppakninger, ventiler mv.