Damp fra motor
 

Så trækker jeg på jeres tekniske viden igen. Jeg har bemærket at der kommer lidt damp ud ad min Evinrude 90HK E-tec (2009). Det er ikke meget, men en ret konstant sky på størrelse med en stor ballon.

Advarselslampen for varm motor melder ikke om fejl, der er fint tryk på kølevandsstrålen og motoren virker til at gå superfint.

1) Er det blot kondens når den varme stråle fra motoren rammer den kolde vandtåge bag båden - i så fald skulle alle vel opleve det..? Det skal bemærkes at det på en Evinrude er en ret tyk vandstråle tæt på vandspejlet.

2) Kunne det være at kølevandet bliver for varmt evt. pga slidt impeller (jeg har desværre ikke mærket efter).

3) Andre bud???

Ved skift af impeller på en udenbords, skal drevet så også lines op med en opslitterdorn eller bolter man bare drevet på igen??

Hvad siger jeres erfaringer??

Christopher

Nå, nu har jeg mærket på kølevandet efter ½ time med 22 kn. Vandet er kun håndlunt - så det er åbenbart helt normalt med noget røg og damp. Måske er 2-takteren alligevel ikke så ren som den praler med :-)

Hvis du sejler på denne årstid ville du nok oplave en vand damp, ligesom det du ser fra biler om vinteren

Og ved impellerskift behøver du ikke ooline da der sidder nogle styre stifter som gør at når det samlet sidder det korrekt,

En oplingsdorn bruges på både med drev og transom da transom leje og motor koblingen gerne skulle løbe for at undgå unødig slid, og støj