Hej Casper.
Lad mig for det første lige understrege at en båd ved et propelskift ikke nødvendigvis opfører sig mærkbart anderledes. Du kan jo heller ikke mærke i din bil om den er ½ sekund hurtigere på 100 end tidligere.?
Proptest skal altid udføres med pre og post data.
Hole-shot/liggen stille til i plan i sekunder
Acceleration 0 - 20, 0-30, 0-40 i sekunder
Topfart ved hvilke omdrejninger
samt den i mine øjne vigtigste, hastighed ved given omdrejninger
ved 1000 omdrejniger = XX km/t og så fremdeles ved 2000, 2500, 3000, 3500, 4000 og WOT
En Laser II er en topfart propel designet til mindre både under 1000kg. Jeg tror du ville have gavn af en Mirage Plus, hvis det er til topfart du vil have.
Martin beskriver helt korrekt Trophy'ens egenskaber - men det er også lavet til lette både med udenbordsmotor. Jeg tror ikke den ville ikke være et godt valg til en indenbords.
Casper - hvilke egenskaber leder du efter, acceleration holeshot, topfart, vandsport = acceleration og greb i vandet eller god cruisinghastighed.?
og hvorfor syntes du du manglede løft?
Hvor mange omdrejninger går den nu når du har håndtaget i bund?
PS - glem nu ikke at du modsat mange andre herinde faktisk har været på vandet
Threaded Mode
