oliekølere er godt hvis man har en højtydende motor som skal bestille noget.
en alm.standard marinemotor R4 - V6 eller en V8 mener jeg ikke er en højtydende maskine. en V8 med ca 250-350 hk og en volume på 6,2 eller 7,4 er en sløv motor som sagtens kan yde det dobbelte.
sammenligner man med bilmotorer V8 eller V10 så har de flere heste og enda også på kun det halve volume. det er mest Amerikanere der kører med de høje volumer. prøv lige at tænke på hvor mange hk Audi - BMV eller Mercedes og andre presser ud af deres maskiner så kan vi snakke højtydende.
en V8 der tøffer med 4500 rpm og med de olier der laves i dag klarer sig fint uden køler. Hvor tit sejler i flere timer med håndtaget i bund.
en oliekøler skader ikke men jeg tvivler på at man opnår noget der kan mærkes eller ses på motoren.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Threaded Mode