Grundlæggende er der to muligheder, når du vil af med det gamle system.
1. Du kan beholde den gamle strømfordeler og skifte platinerne ud med et lille modul. Det opfylder samme opgave som platinerne, men slides ikke, er altså vedligeholdelsesfrit, samme stabile gnist hver gang. Ulempen er at du beholder det gamle system med vægtklodser der slynges ud, for at forstille tændingen. Hvis denne mekanisme kører træg eller er slidt, kommer motoren ikke til at køre optimalt. En ny tændspole skal der som ofte til, da den skal matche modulet. Du beholder tændrørskabler, dæksel, rotor.
2. Et komplet kit bestående af ny strømfordeler, tændspole og tændkabler. Elektronikken er bygget ind i selve strømfordeleren, så der skal ikke sidde en extern boks. Dette system er toppen, og selvfølgelig det dyreste. Her forstilles tændingen elektronisk, så alle betingelser for optimal motorgang er til stede med dette system.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
Threaded Mode