Jeg tror den der diesel diskussion bølger frem og tilbage på hver eneste lystbådehavn, og vores havn er da heller ikke en undtagelse.
I mit optik handler det om udskiftning af tankindhold. Hvis jeg havde en sejlbåd med et ganske lille årligt forbrug, ville jeg helt klart vælge at fylde op med marinediesel i forsøget på at undgå dieselpest. Har man derimod en motorbåd, hvor der ”omsættes” en del diesel i løbet af en sæson, er jeg ikke spor bekymret ved at bruge almindelig dieselolie.
Jeg bruger en 5 – 600 liter dieselolie på en sæson, så det gamle dieselolie er rigeligt fortyndet, desuden tilsætter jeg 1 % karburatoralkohol når båden bliver sat på land, og - indtil videre - har jeg aldrig oplevet problemer.
Threaded Mode