Renovering af Rocca Pac

[goffy]

[mjp]

Originally Posted by goffy

skal du sejle i år så skal du da vist til at have fingeren ud

B30 fra volvo er nem at arbejde med men lidt dyr i stumper. Mange dele er de samme som B20.

jeg er i den heldige situation at jeg arbejder på 12 timers skift så jeg har fri hveranden uge så mon ikke jeg når det motoren er allerede ude skilt ad og klar til sandblæser (det skal den på torsdag) så der sker da lidt

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[mjp]

Originally Posted by goffy

skal du sejle i år så skal du da vist til at have fingeren ud

B30 fra volvo er nem at arbejde med men lidt dyr i stumper. Mange dele er de samme som B20.

jeg glemte forresten at skrive den skal laves om til ferskvands køling jeg har fået fat i en varmeveksler fra en vindmaskine (jeg arbejder ved Vestas) så jeg regner med at motoren skal laves tilbage til en auto version istedet for en marine version for som du skriver er det ikke billigt med stumper til en marine version.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[goffy]

Originally Posted by mjp

jeg glemte forresten at skrive den skal laves om til ferskvands køling jeg har fået fat i en varmeveksler fra en vindmaskine (jeg arbejder ved Vestas) så jeg regner med at motoren skal laves tilbage til en auto version istedet for en marine version for som du skriver er det ikke billigt med stumper til en marine version.

volvo har ikke ry for at være billig. B30 motoren er en B20 der bare er hægtet et par cylindere mere på. samme boring / slaglængde/ ventiler. det er måske nemmere at finde dele til B20.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år