Man er nødt til at tømme blokken og manifolde - ellers blandes den kølervædske man kører igennem jo med vandet der står i blokken og manifolde og frostsikringen er så betydeligt lavere (koncentrationen af glyccol fortyndes med vandet i blokken og manifolde) + man ved reelt ikke om man har fået glycolblandingen ind i hele blokken og manifolde - ved at dræne helt af - og pumpe glycolblandingen igennem ved man at alt er fyldt med glycolblanding når det kommer ud af udstødningen.
Der findes som rolf skriver flere metoder - en enkel er den rolf benytter - og som vi benyttede ved værkstedsdagen
Selv dræner jeg alt vand af motoren og manifolde - og forbinder tilgangsslangen fra drevet (der hvor drevet pumper søvand ind i systemet gennem gimbal huset) med en "boremaskinepumpe" nu blander jeg så en glycolblanding i en spand og pumper det igennem indtil det kommer ud af udstødningen - denne metode er også forholdsvis simpel hvis man altså har en sådan pumpe - og man er ligesom med Rolf`s system sikker på at man har den rette koncentration af glycol i hele systemet
De fleste af de metoder Mercruiser skriver om til almindelige brugere er simple og ikke altid specielt effektive metoder - men de er lavet for at almindelige brugere kan lave en "nogenlunde" frostsikring af motorblok og manifolde - Mercruiser forhandlerne benytter imidlertid en af de metoder der er lidt mere avancerede som fx boremaskinepumpen - eller Rolf metode kun på den måde ved man at glycolkoncentrationen er i orden - og er kommet ind overalt
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Sidst redigeret af ENN; 16-10-2008 kl. 12:31.
Threaded Mode
