4-bladet propel til Alpha One

[thg]

[Lars T]

Originally Posted by thg

Hvis så vi siger at man har fuld tank, lidt udstyr og 6 personer i båden, er det så højere eller lavere stigning der skal til for at få WOT til at ligge omkring de 4800?

Lavere. Ansku det lidt om gearene på en bil eller cykel. Du skal ned i gear (ned i stigning) for at trække et større læs.

Originally Posted by thg

Sejler primært med ialt med 2-3 personer (inkl. mig selv) og enkelte gange 4-6 personer, så overvejer derfor om jeg burde have 2 propeller!

Hvorfor tror du 21P er for stor, når standard propellen er det? Har prøve lidt forskellige setups på Mercury's propelberegner og der kommer den frem med 19P-21P.

Standard propellen er en 3 bladet, og som udgangspant skal man gå ned med ca. 2" i stigning når man tilføjer et ekstra blad. 21" 3 bladet svarer nogen lunde til en 19" 4 bladet. Men diameteren er også en vigtigt faktor som også påvirker hvor meget man skal op eller ned i stigning.

Under alle omstændigheder bør man have 2 propeller, for hvis man kraftigt beskadiger den ene, kan man altid komme hjem i havn, hivs man har en ekstra i reserve.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[NarkoKrig]

Originally Posted by Lars T

Lavere. Ansku det lidt om gearene på en bil eller cykel. Du skal ned i gear (ned i stigning) for at trække et større læs.



Standard propellen er en 3 bladet, og som udgangspant skal man gå ned med ca. 2" i stigning når man tilføjer et ekstra blad. 21" 3 bladet svarer nogen lunde til en 19" 4 bladet. Men diameteren er også en vigtigt faktor som også påvirker hvor meget man skal op eller ned i stigning.

Under alle omstændigheder bør man have 2 propeller, for hvis man kraftigt beskadiger den ene, kan man altid komme hjem i havn, hivs man har en ekstra i reserve.

Lars til din info gik jeg fra 3 bladet vengeance til 4 bladet REV 4, begge 21P Samme motor og ca samme størrelse båd & vægt som thg. og MAX WOT var begge 4800.

For lige at tilføje, så tager den for mange RPM med HighFive 21P, der skal jeg op i 23P, så din teori holder ikke.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

---

Sidst redigeret af NarkoKrig; 17-03-2011 kl. 20:59.

[MartinN]

Originally Posted by NarkoKrig

Lars til din info gik jeg fra 3 bladet vengeance til 4 bladet REV 4, begge 21P Samme motor og ca samme størrelse båd & vægt. og MAX WOT var begge 4800.

For lige at tilføje, så tager den for mange RPM med HighFive 21P, der skal jeg op i 23P, så din teori holder ikke.

Hvad angår din HF og Rev4, så holder det Lars siger, for din Rev4 har meget større diameter og agressive bladdesign end din HF.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[NarkoKrig]

Originally Posted by MartinN

Hvad angår din HF og Rev4, så holder det Lars siger, for din Rev4 har meget større diameter og agressive bladdesign end din HF.

Netop defor er det misvisende det han skriver med 2" op/ned ved + - 1 blad.

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[Lars T]

Originally Posted by NarkoKrig

Lars til din info gik jeg fra 3 bladet vengeance til 4 bladet REV 4, begge 21P Samme motor og ca samme størrelse båd & vægt. og MAX WOT var begge 4800.

For lige at tilføje, så tager den for mange RPM med HighFive 21P, der skal jeg op i 23P, så din teori holder ikke.

En ting er teori en anden er praksis. Jeg nævner blot et par af de parametre som man tager udgangspunkt i, og intet er jo sort eller hvidt når det gælder propellere.

Men det virker lidt besynderligt at Revo skulle tage de samme omdrejninger som den standard vengeance, da Revo'er er noget større i diameter plus den har et ekstra blad.

ang. Highfive'en så har lige præcis den propel meget mindre diameter end andre propeller, da dens primært er designet til at blive spunnet hurtigt rundt og til at komme hurtigt ud af vandet. F.eks. har en Mirage omkring 1.5" større diameter end en tilsvarende highfive - Det svarer til ca. 10% større diameter.

Så jo teorien holder skam - at der så er enkelte undtagelser som bekræfter reglen er noget helt helt andet

Som altid bør man jo teste og teste og teste

PS - din Revo var det Lasses, den labbede fra hans Baja?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 17-03-2011 kl. 21:19.

[thg]

Dvs. så passer det formentlig nok meget godt med 17P når jeg har mange personer med og 19P "til hverdag"?

[MartinN]

Originally Posted by thg

Dvs. så passer det formentlig nok meget godt med 17P når jeg har mange personer med og 19P "til hverdag"?

Det lyder meget sansynligt.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________