Hvilken bundmaling bruger I?

[MortenBP]

[Ulman]

Til sådan en 22 fods båd som min skal man vel op på 4 x 2,5 liter primer hvis den skal have 4-5 gange ? Går der virkelig så meget til?

Ps: mht. Vc17 bygger den vel lag op ligesom de alm hårde malinger. Det er bare tyndere lag.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[thg]

Båden skal jo som udgangspunkt kun have primer 1 gang i bådens levetid og ja der går ret meget til 4-5 lag. Jeg gav min 4 lag Jotun AntiPest og havde indkøbt 1x 2,5 liter pr. lag - der var dog 0,5-0,8 liter i overskud ved hvert lag!

[BrianL]

Originally Posted by Ulman

Ps: mht. Vc17 bygger den vel lag op ligesom de alm hårde malinger. Det er bare tyndere lag.

Det er jo tyndt som vand, så lagene er supertynde.

Jeg har brugt det siden midten af firserne og har endnu ikke set en båd malet med VC17M hvor man kan kan tale om en malingtykkelse der er nævneværdig.

Jeg tror selvpolerende bundmalinger bygger tykkere lag op end VC17M, med mindre der sejles/vaskes så meget at alt maling der er blevet påført bliver slidt af.

[Ulman]

Originally Posted by BrianL

Det er jo tyndt som vand, så lagene er supertynde.

Det har du ret i. Hvordan påfører man det smartest når det er så tyndt? Jeg forestiller mig det er noget sjask at stå med. Og hvis man en dag vil have det af - er det så med skraber, eller hvordan foregår det?

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[BrianL]

Originally Posted by Ulman

Det har du ret i. Hvordan påfører man det smartest når det er så tyndt? Jeg forestiller mig det er noget sjask at stå med. Og hvis man en dag vil have det af - er det så med skraber, eller hvordan foregår det?

Jeg påfører det med malerrulle, men det kræver lidt koncentration når man maler for at undgå at spille. Det er så også den eneste ulempe jeg kan få øje på, udover prisen.

Så enten kan man sørge for ikke at få for meget maling i rullen / bakken, og/eller ikke trykke for hårdt når rullen lige er dyppet i maling, eller man kan følge med, med malerbakken under rullen så man fanger eventuelt spild under påføringen.

Jeg har kun prøvet at fjerne VC17M fra mine trimflaps, og der brugte jeg fortynder: http://www.wholesalemarine.com/blog/...neral-thinner/

Ellers burde det være let at slibe af da det er så tyndt. Jeg ved ikke om kan bruge skraber til at fjerne VC17M, men det er der måske andre som ved ?

[Lars T]

VC17M sværger jeg også til.
Som Brian skriver er påføringen nok det eneste tidspunkt at man skal koncenterer sig lidt, netop fordi det er så tyndt.

Prisne syntes jeg ikke er så slem, når man tænker på at man slipper for at slibe. Jge plejer at give 1000,- for 2 liter hos de fleste webshops.

Husk at når båden hives op, skal buden blot vaskes af med en en autobørste eller lign. Højtryksspulning kan få maling til at skalle af, så pas på med det.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Ulman]

Jeg er i gang med skrabe den sorte Trilux af. Selv med støvsuger, maske, handsker, heldragt m.m. er jeg kulsort som en skorstensfejer. Det kan umulig være sundt for lunger og andre organer. Så det er en opgave jeg gerne vil af med.

Mht. VC17. Er primeren ligeså tynd som selve bundmalingen? Jeg har en del Gelshield 200, men den anbefaler de ikke til VC17. Den er dog ret nem at arbejde med.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II