Forlængning af batterikabler

[Jess]

hvad kvadrat er det jeg har muffer+presse værktøj til det meste,det kan du godt låne

[Strøyer]

Originally Posted by Casper T

hvad kvadrat er det jeg har muffer+presse værktøj til det meste,det kan du godt låne

Det var da et godt tilbud.
muffer+presse er også ok og valget hvis man ikke har mulighed for at lodde.
Det bliver brugt til de fleste samlinger.

det vigtigst er en god kontakt imellem fladerne, hvis du bolter dem sammen ville jeg slibe/file dem helt rene og bolte dem sammen til en iltfri samling, men vigtigt er det også at samlingen beskyttes med en kraftig krympeflex med lim.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Albjerg]

Originally Posted by Jess

Tak for rådende, hvad er bedst alu eller kobber skive ?
Er en rustfri bolt ok ?

Jeg ville bruge kobber. Og rustfri bolt er et must. Men tilbuddet om muffer og værktøj er nok den bedste løsning du får, hvis du ikke vi ofre nye kabler. Og krympeflex med lim!!!

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Strøyer]

Originally Posted by Jess

Tak for rådende, hvad er bedst alu eller kobber skive ?
Er en rustfri bolt ok ?

Jeg forstår ikke ideen med en skive imellem, istedet for at samle to flader samler man jo så fire flader.
Og kvadratet hvor strømmen kan løbe bliver mindre.

fil dem til og en passende rustfri bolt og møtrik med en skive på hver side, måske lidt polfedt og så krympeflex.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Jess]

Tak for hjælpen drenge, og tak til Lars for tilbuddet. Jeg ved ikke hvad kvadrat de originale er og det er svært at måle uden at skære i dem
Jeg venter lige med at flytte batterierne til vi har været på tur i næste uge.
Jeg skal også have skiftet polskoene og regner med at vælge den her model:

er de ok eller skal man vælge dem med plastkappe ?


Den type kabelsko som kan skrues på er det ringere end de pressede ?:

__________________
www.jess.dk

---

Sidst redigeret af Jess; 29-04-2009 kl. 21:34.

[Strøyer]

Der er jo også denne mulighed.
http://www.hb-elektronik.dk/

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[goffy]

[QUOTE=Jess;12038]Tak for hjælpen drenge, og tak til Lars for tilbuddet. Jeg ved ikke hvad kvadrat de originale er og det er svært at måle uden at skære i dem
Jeg venter lige med at flytte batterierne til vi har været på tur i næste uge.
Jeg skal også have skiftet polskoene og regner med at vælge den her model:


det er en god solid batteri kabelsko med en bolt der kan tåle at blive spændt

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Softice]

I skal ikke gøre som der var gjort på min båd se billed.
Hvilken dimension skal man bruge for et kabel på 2 m længde?

Attached Images

02052009.jpg (294.5 KB, 2 views)

[goffy]

ved du noget om hvor mange amp du bruger til forvarmning og starter

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Softice]

Jeg har ingen forvarmer og starteren ved jeg heller ikke noget om, men jeg har lige fået lavet kablet i samme længde som det gamle og det er i 50 mm2. Kablet er 3,20 m.

Samlingen med spændebånd ser ikke lige særlig pro ud; men eftersom begge kabler er presset sammen og spændebåndet holder det hele sammen på samme måde som var det loddet er det faktisk en løsning der kan bruges. Det kunne dog laves lidt mere pro.
Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

[Softice]

Originally Posted by erjohans

Samlingen med spændebånd ser ikke lige særlig pro ud; men eftersom begge kabler er presset sammen og spændebåndet holder det hele sammen på samme måde som var det loddet er det faktisk en løsning der kan bruges. Det kunne dog laves lidt mere pro.
Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

Jeg ville kun have lavet et som en nødløsning ikke en permanenet, men nu er erstatningen købt og skal monteres i morgen formiddag .
Løsningen på et senere tidspunkt er at få et stort relæ ned i nærheden af batterierne så man undgår de lange kabler til starteren.

[BrianL]

Originally Posted by erjohans

Jeg har lige lavet mine kabler om da jeg monterede en batterimonitor og her valgte jeg at bruge 95mm2 kabel. Startstrømmen har senere vist sig at være 150A i kablerne, så her skal der ikke være en samling som har for stor modstand da det vil genere en volsom varme.

95 mm2 ? Det var dog voldsomt. Hvor lange kabler har du ?