Jeg synes at det lyder lidt mærkeligt at den bliver meget varm, hvis der er hul mellem vandkammer og udstødning så ville jeg gætte på at hullet ikke er så stort hvis det lige er sket så det ville jeg ikke tro ville påvirke så meget. Men der kan ligge rustflager i kølekanalerne som hindrer kølevand i at passere på en fornuftig måde.
Eftersom den har kørt på et reduceret antal cylindre kunen det godt tyde på vand i en eller flere cylindere. Hurtig test er at afmontere tændrørene i den side hvor udstødningen bliver varm og så se om du kan få øje på noget vand ?
Hvis den er meget utæt så får du også vand i olien.
Threaded Mode
