Du kan måle om batteriet er klappet sammen - eller sulfateret men det kræver et specielt instrument - en autoelektrikker kan checke det
Hvis det er med åbne celler (propper i) kan du lade det helt op og lave en vægtfyldemåling med en vægtfyldemåler som kan købes billigt i de fleste biltilbehørsbutikker
Har du en ordentlig lader? fx de større Ctek modeller kan udover at lade batteriet også desulfatere det (der dannes sulfater på batteripladerne på et batteri der igennem længere tid ikke oplades ordentligt)
Jeg har udstyr til at måle batteriet etc men der er jo langt til Ballerup - ellers var du velkommen til at kigge forbi
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
