Interessant artikel

[Lars T]

Originally Posted by Peter508

Men hvordan skaber vi så større forståelse for hinanden, for helt ærligt så er der sgu en del kludesejlere som bestemt ikke ser med venlige øjne på os motorbåde...

Peter - jeg er helt enig.! Der er masser, Jeg sidder i Roskidel havns udvidelsesgruppe og der er der medlemmer som omtaler os motorbådsejere som terrorister. Jeg ved godt det er venligt ment og sagt med et smil, men det hjælper ikke på stemningen.
Den eneste måde at parterne kan mødes er jo ved at en af parterne optræder som den modne part, og det er lige præcis den part jeg selv ønske at repræsenterer. Jeg ser desværre ofte at mange, rigtig mange motorbådsejer/speedbådsejere ikke viser hensyn i fjorden, og det gavner ikke forholdet.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Lars du har da helt ret. jeg er helt enig.
Men der er stadig mangel på gensidig hensyntagen, også fra sejlbådsfolket.
En sjov historie fra en jeg kender.
Han har vredet mere havvand ud af sokkerne end vi har sejlet i, det er fortrinsvis i sejlbåd.
Han synes da det er sjovt at sejle i en motorbåd engang imellem
"Så kan man da opføre sig som en motorbådsspasser og se hvem af kludesejlerne der ikke har gjort søklar, det er dem der vinker med lukket hånd"
"De sgu fandme sejle i en kridtgrav eller købe en campingvogn..."
Men ellers er han stor tilhænger af gensidig hensyntagen
Og det kunne have været ham der havde skrevet det sidste.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Clasg]

Originally Posted by Strøyer

"De sgu fandme sejle i en kridtgrav eller købe en campingvogn..."

Ha, der er søreme samme "krig" på campingpladserne.
Der hedder det bare "fastliggerne" mod "nomaderne".

Lige i øjeblikket nyder vi det her ved Sønderborg i en lejet campingvogn, men jeg synes godt nok det er lidt komisk med "fastliggerne".

De har fast plads til campingvognen, fortelt + for-fortelt + sidetelt + fortov.
"Grunden" er som regel afmærket med lamper, krukker og sågar HÆK..!

Men de er altså flinke nok
2 af dem hjalp mig med at få vognen rullet på plads og hejst fortelt.
Det kostede kun et par Ceres Royal.

Nå, tilbage til tråden....det er en rigtig god artikel, som rammer lige i øjet.
Hatten af for den gode stemning.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Skibsbyggeren.]

Nu var det jo ligesom en sejler med pind, som lagde kimen til denne debat. Selvfølgelig skal der være plads til os alle, derom hersker der ingen tvivl!
Men - bor man i et glashus - så skal man som bekendt ikke kaste med sten !
Da vi havde Albin 25 prøvede vi flere gange, at vi næsten blev tvunget på grund, fordi at nu skulle sejlbåden død og kritte krydse.
Hvad blev der af det der med at "holde behørig udkik" ?Man skifter jo heller ikke vognbane uden at orientere sig, eller....
Med hensyn til hækbølger lider jeg nok under, at jeg selv har prøvet at hurtige både har overhalet, hvorved at jeg har haft førnøjelsen af hækbølgerne.
Når jeg møder, eller overhaler mindre både, slår jeg ned for gassen. Der er et eller andet psykologisk i, at store eller hurtige motorbåde slår ned for gassen, selvom hækbølgen bliver større.

PS. Her i vores klub er der både motorbådsejere og sejlbådsejere.
Sejlbådsejerne kaldes også for "Sejlermafiaen"

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Jeg hører selv til de der viger, når og hvis jeg overhovedet kan. havet er stort nok til os alle, og jeg har ingen problemer med at vige for en klud, ligesom jeg også i god tid viser en passerende motorbåd i hvilken retning, jeg har tænkt mig det skal gå. Således at ingen er i tvivl om, i hvilken retning jeg sejler.

Eksempelvis denne sommer i Svendborgsund lå jeg pænt med 4-5 knob bag nogle sejlbåde, og afventede bedre plads at sejle forbi på o.sv. o.s.v.

Men men men....der er jo i begge lejre ret brådne kar, jeg har mødt motorbåde i meget høj fart sik sakkende ud og ind imellem os andre både, og meget tæt sejlende på os andre. Specielt gjorde det sig gældende med flere store flybridge både i Flensborg fjord...

Ligeledes har jeg også møde klude sejlere, som ud af den blå luft pludselig ændrer kurs for så at skære ind foran mig. Eller et fjols som synes at han var så dygtig en sejler, at han ikke behøvede at gå for motor ud af Rudkøbing havn, og mente at han skulle krydse ud af udsejlingen, som maksimalt er 20 mtr. bred, og der lå han og krydsede, alt imens vi var 3-4 motorbåde som drev rundt inde i havnen og ikke kunne komme ud...

Men det er dog undtagelserne. Jeg snakker meget med folk i havnene, og det er upåagtet om det er en klud eller en motor de har at sejle med... Og alle er enige om, at vi alle skal være der, at det er en fælles interesse, at det er hyggeligt at hilse og bla. bla. bla....Men når så kluden er hevet op, motoren er startet....så er det ligesom om at alle gode intentioner er væk, og de 2 lejre maksimalt tåler hinanden. Selvom jeg dog bestemt aner mere modvilje fra kludene, end vi har imod dem....

Så tilbage til mit tidligere spørgsmål, hva' dælen gør vi for at skabe en større forståelse for hinanden ??

Eller er det en tabt kamp at få kludene til at acceptere lidt motorlarm og udstødningsgas ??

Måske det i virkeligheden bare er misundelse....

Nåh ja en anden lille sjov episode fra ferien....Vi lå for kaj i Faaborg, og ind sejler den fedeste og mest velholdte Grand Banks jeg har set, den var virkelig virkelig flot også selvom det var en tysker. Nå men jeg hjælper med at fortøje den, og komplimeterer efterfølgende manden for hans flotte båd ( en båd som jeg meget gerne vil have skal være vores næste ). Manden skynder sig at forklare, at konen og hans helbred ikke mere kunne klare at være kludesejlere, men at de altså havde sejlet med klud i mere end 35 år....

Som om han ville undskylde at han sejlede i en båd til 1 mill.+....

[ENN]

Man skal vise he nsyn til alle incl kludesejlerne - kan de ikke lide en og ikke vil hilse så sk... være med det - det ødelægger ikke mit humør
Der syntes at være en holdning hos nogle kludesejlere til at de er "finere" sejlere end os andre - men dem om det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt