Citér:
Originally Posted by Albjerg
Jeg har valgt at beholde båden og har også tænkt lidt på det med V6'eren nu jeg alligevel skal i gang.... Men dem er der heller ikke ret mange af på brugtmarkedet. Afventer i øjeblikket en afslutning på en Ebay-auktion for at se om jeg muligvis har købt en B30'er i Berlin for under 500€....
Men hvor meget skal bygges om hvis jeg vælger V6'eren istedet?
|
For at installere V6'eren hvor B30'eren har siddet, skal du bruge følgende:
Svinghjulskåbe til GM V8 (med grove stråler til kardanleddet)
Kobling til at skrue på svinghjulet (skal være til V6, V8 passer ikke)
280'er udstødningshorn til V8
Søvandspumpe til motoren (hvis den ikke sidder på den V6'er du evt finder)
Volvo V6 manifolde/knæ til AQ motorer=før 1993 (det er muligt at du kan save af udstødningshornet og få Mercruisermanifolde til at passe)
Diverse slanger og spændebånd
Motorfundamenterne i båden skal laves om, flyttes, afhængig af hvordan de er lavet.
Hvis du finder en Volvo V6'er, følger manifolde, kobling og svinghjulskåbe evt med. Hvis akslen i kåben er med fine stråler til kardanleddet, skal du skifte dit kardanled eller akslen i kåben, da du har grove stråler i dit nuværende kardanled.
Threaded Mode
