Fantastisk sejltur Aalborg - Gjøl retur

[Skibsbyggeren.]

[Lars T]

Leif - det ser supert ud.!
Jeg ville også gerne have været en tur ude men har raget uklar med min mountainbike, så jeg har været sygemeldt et stykke tid nu

Originally Posted by Skibsbyggeren.

"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Jeg kan ikke helt forestille mig Emma med 2 stk Alpha drev agter.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Lars T

Leif - det ser supert ud.!
Jeg ville også gerne have været en tur ude men har raget uklar med min mountainbike, så jeg har været sygemeldt et stykke tid nu


Jeg kan ikke helt forestille mig Emma med 2 stk Alpha drev agter.

Nej du har nok ret.... men der er dog bygget krydstogtskibe med såkaldte pods. Bla. QM 2 er med pods.
Pods er en form for skruedyser, som fungere både som ror og fremdrivningsagregat.

Gør som jeg, forær den forbandede mountainbike væk!
Go´bedring

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Norvik20"]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Få monteret den lænsepumpe. Det sjove ved fedtsnore er, at efter nogle dage lukker de tæt omkring akslen. det burde ikke være nødvendigt, at du spænder efter hver tur.
På den måde har du hurtigt spændt din fedtsnor ind, så den skal udskiftes.

Okay, tak for rådet.
Du har sikkert helt ret angående det med at spænde hver gang. Men derudover må jeg sige, at den drypper 'som vinden blæser'.. ikke til at blive klog/stole på.
Så jeg glæder mig til jeg har fået monteret den lænsepumpe, så kan fedtsnoren få et lidt mere fredeligt liv.

Mvh

[Skibsbyggeren.]

Jeg kender selv problemmet da jeg har 2 stk. 40 mm aksler.
Du skal huske, at det skal dryppe en smule, da du ellers ikke får vand op til at køle pakbox og fedtsnor. Brænder snoren af på grund af varme, så er man først rigtig på skideren!
En enkelt dråbe vand eller to pr. hele eller halve minut gør absolut intet.
Prøv at vente nogle dage med at stramme pakdåsen, og du vil opdage at problemmet forsvinder af sig selv.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Norvik20"]

Okay.
Når jeg sejler drypper den altid. Og det er helt fint kan jeg forstå.
Men det er også en af de ting der gør at den er lidt 'skummel', fordi den efter jeg er kommet i havn, lige skal dryppe af. Der står åbentbart noget vand i fedtet inde i pakboxen, som gør det.
Og da den er op imod en time om at dryppe færdigt, kører man næsten altid fra en båd hvor der drypper vand ind.

Kører op og monterer pumpen nu.

Mvh

[goffy]

Originally Posted by Norvik20"

Okay.
Når jeg sejler drypper den altid. Og det er helt fint kan jeg forstå.
Men det er også en af de ting der gør at den er lidt 'skummel', fordi den efter jeg er kommet i havn, lige skal dryppe af. Der står åbentbart noget vand i fedtet inde i pakboxen, som gør det.
Og da den er op imod en time om at dryppe færdigt, kører man næsten altid fra en båd hvor der drypper vand ind.

Kører op og monterer pumpen nu.

Mvh

nu er det vel stævnrøret vi snakker om

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Norvik20"]

Ha ha ha..!