Sæsonafslutning 2009

[Lars T]

Originally Posted by Peter508

I forbindelse med sæson afslutningen har jeg i dag haft et professionelt firma til at rense m/s familiefærgen af...

Alle ruger er væk, løs bundmaling fjernet, og hele båden har fået en ordentlig omgang udvendig....

Skønt

Super idé, hvad kostede det??

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

øøhhh.... det kostede gratis, jeg tror nok at jeg er kommet til at bruge min stilling lidt i den forbindelse her....

Det er ellers ikke noget jeg bifalder, men jeg kunne ikke få ham til at komme med en pris...og stiltiende lod jeg det passere...

[Lars T]

Hvilken stilling er det man skla stå/ligge i for at få nogle gutter til at spule bunden af

OK fair nok - den havde jeg helt sikkert også ladet passere..

Har du nogle før/efter billeder?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

stilling - stilling - stilling....jooo det var nok mest vertikalt...

Nej desværre ingen billeder kameraet var rendt tør for strøm, jeg har taget nogle med mobilen, men de er ikke blevet særlig gode...

[Skibsbyggeren.]

Jeg havde en kammerat til at rense bund sidste år. Han kom med en firmabil med påmonteret hedvandsrenser og 5000 L vand, opvarmet til 90 grader og trykket reduceret til ca. 200 bar.
efter 20-25 minutter var bunden ren.
Det var dejligt, at kunne køre hjem, med god samvittighed, efter bare 5 kvarter på havnen i regn og blæst.
Til gengæld byggede jeg lidt om på hans bådvogn i dette efterår.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Miss Mancini]

Så kom turen til Dollarprinsessen - motor og drev er vinterkonserveret i dag.

Normalt skyller jeg drivlinien igennem med ferskvand inden glycolblandingen påfyldes, men i år blev det en undtagelse. Det første vand der kom ud fra udstødningen lignede en person med kraftig diarré - det var godt nok gult og grumset. Måske fordi der har stået saltvand i motoren siden maj måned i år - Dollarprinsessen har jo ligget i Hornbæk Havn fra maj til september. Efter båden er kommet på land har jeg ikke haft tiden til at skylle det hele igennem med ferskvand, men det går sikkert også alligevel....

Båden runder sin 18 sejlsæson i 2010 på samme motor og transom. Til næste sæson skal der nye kølerslanger på hele motoren. De nuværende er lidt slidte i kanterne og rusten er tydelig indvendig.

Der er blevet påfyldt ny drevolie i dag. Ellers intet andet service - jeg venter til foråret med det store service.

Inden båden lukkes helt af for vinteren skal der ryddes op og fugtposer skal hænges op i kahytten og cockpittet.

__________________
Chi non risica, non rosica