Sæsonafslutning 2009

[Lars T]

stilling - stilling - stilling....jooo det var nok mest vertikalt...

Nej desværre ingen billeder kameraet var rendt tør for strøm, jeg har taget nogle med mobilen, men de er ikke blevet særlig gode...

[Skibsbyggeren.]

Jeg havde en kammerat til at rense bund sidste år. Han kom med en firmabil med påmonteret hedvandsrenser og 5000 L vand, opvarmet til 90 grader og trykket reduceret til ca. 200 bar.
efter 20-25 minutter var bunden ren.
Det var dejligt, at kunne køre hjem, med god samvittighed, efter bare 5 kvarter på havnen i regn og blæst.
Til gengæld byggede jeg lidt om på hans bådvogn i dette efterår.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Miss Mancini]

Så kom turen til Dollarprinsessen - motor og drev er vinterkonserveret i dag.

Normalt skyller jeg drivlinien igennem med ferskvand inden glycolblandingen påfyldes, men i år blev det en undtagelse. Det første vand der kom ud fra udstødningen lignede en person med kraftig diarré - det var godt nok gult og grumset. Måske fordi der har stået saltvand i motoren siden maj måned i år - Dollarprinsessen har jo ligget i Hornbæk Havn fra maj til september. Efter båden er kommet på land har jeg ikke haft tiden til at skylle det hele igennem med ferskvand, men det går sikkert også alligevel....

Båden runder sin 18 sejlsæson i 2010 på samme motor og transom. Til næste sæson skal der nye kølerslanger på hele motoren. De nuværende er lidt slidte i kanterne og rusten er tydelig indvendig.

Der er blevet påfyldt ny drevolie i dag. Ellers intet andet service - jeg venter til foråret med det store service.

Inden båden lukkes helt af for vinteren skal der ryddes op og fugtposer skal hænges op i kahytten og cockpittet.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

jeg fik jeg fribordet vasket i en gang oxalsyre så alt det gule kom væk
og drevet fik også en tur og blev helt ren, men jeg opdagede også at der er nogle små steder med tærring som skal fikses i vinter. Jeg nåede at rense den ene side af bunden inden det blev for mørk og der venter vist også et større arbejde for bundmalingen skaller af, og det er ikke kun hard racingen men også primeren. jeg regner med at drevet bliver afmonteret på søndag og kommer i vinterhi i kælderen. Jeg tager lige nogle billeder i morgen.
Lørdag er jo den store dag hvor bådene her i havnen bliver sat på land. BMS kommer med det svære skyts og hiver ca 45 både op. Lørdag aften er vi så 5 par der mødes og spiser guleærter grisehaler medister og flæsk med sennep og godt med brændevin for at stabilisere maven.
det er en tradition som vi har haft i de sidste 15 år.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

Lørdag aften er vi så 5 par der mødes og spiser guleærter, grisehaler, medister og flæsk med sennep og godt med brændevin for at stabilisere maven.

Det må være det Dollarprinsessen har spist i løbet af sommeren.... Det giver automatisk diarré..

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

Originally Posted by nytdrev.dk

Det må være det Dollarprinsessen har spist i løbet af sommeren.... Det giver automatisk diarré..

du er for nærrig med brændevinen

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år