Sejler du pænt?

Overvejende en 1'er

PS mange helplanende både, laver næsten ingen hækbølge ved planingsfart.
Hvorimod de kan trække en kæmpe hækbølge ved lav fart. (især hvis man trimmer der efter :-) )

[goffy]

Jeg er klar en 1'er.
selvfølgelig sejler jeg også lidt hurtig nogle gange og en halvplaner som min laver store bølger, så skal jeg overhale så er det en stor bue udenom og er det i et smalt løb så bliver jeg bag ved og venter med overhalingen.
det jeg oplever mange gange ved havne eller ved overhaling med planende både er at de godt nok sætter farten ned, meeen kun ned til den fart hvor de laver de største bølger. de skulle prøve at kikke bagud.
jeg ved godt at hvis man kommer med 25 knob og sætter farten ned til 7 -8 knob så føles det som om man er gået i stå, men det er altså den fart der laver de største bølger så farten skal længere ned.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

90% 1er resten 10% er uden for kategori, og med det menes jeg sejler som jeg har lyst til NÅR der ikke er andre end mig selv, uanset hvad loven siger

[steffen m]

Originally Posted by je__ns

Overvejende en 1'er

PS mange helplanende både, laver næsten ingen hækbølge ved planingsfart.
Hvorimod de kan trække en kæmpe hækbølge ved lav fart. (især hvis man trimmer der efter :-) )

præcis. og derfor er reglerne om at man ikke må plane netop helt i skoven...det genere jo mere end det gavner. så var det bedre at sætte en max fart på 50km/t fx

jeg er også helt klart 1er hvorfor gøre sig upopulær blandt folk som du en dag risikere at skulle have hjælp af

[Lars T]

Originally Posted by steffen m

jeg er også helt klart 1er hvorfor gøre sig upopulær blandt folk som du en dag risikere at skulle have hjælp af

Ja se det er meget sjovt du skriver det for vi er åbenbart ikke værdig til en vink når man sejler forbi, men når man skal trække en fri en man pludselig fin nok

Egentlig syntes jeg ikke det handler om fart eller hækbølge, men mere om hensyntagen og decideret overskud.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Originally Posted by Lars T

Egentlig syntes jeg ikke det handler om fart eller hækbølge, men mere om hensyntagen og decideret overskud.

Jeg kunne ikke selv have sagt det bedre..

Du mener motoroverskud ik`

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Lars T]

Originally Posted by Strøyer

Du mener motoroverskud ik`

Ik lige i denne sammenhæng

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Campion 165(seb)]

Overvejende en 1'er, men med en stor snert af 2. (en gang i mellem).
Det er sgu rart at fyre den af en gang i mellem - gør folk med hurtigere maskiner ikke det??

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Anders kr]

DEr mangler en kategori,

Jeg skal over være ærlig og ligger da nok også mellem 2 og et,

og seb, jeg fyre med af så meget så muligt hvad er ellers iden med at ha noget der går stærkt, ligger helst på ca 100 km/t hvis det egner sig )

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[Ulman]

Originally Posted by Anders kr

DEr mangler en kategori,

Jeg skal over være ærlig og ligger da nok også mellem 2 og et,

og seb, jeg fyre med af så meget så muligt hvad er ellers iden med at ha noget der går stærkt, ligger helst på ca 100 km/t hvis det egner sig )

Prøv at høre: Det handler ikke om at man ikke må fyre den af. Det handler om at gøre det hensynsfuldt, dvs. når man ikke kan genere andre. Og man kan IKKE undskylde sig med at "man har en stor motor, og den skal jo udnyttes". Det er præcis den slags holdninger der skaber problemerne. Ikke for sejlbådssejlerne, men for os andre motorbådssejlere.

[optimisten]

nu sejler jeg ikke i sejlbåd men i langtsom gående motorbåd så ingen motorbådshad herfra men men men det billede i tegner er nok lidt for kønt ligger selv i en havn hvor der er trailerrampe og mange af de både der bliver sat i vandet fra den har overhovedet ingen respekt for de 3 knob vi har i havnen og i fjorden.har selv oplevet at sidde i mit forholdsvis høje cokpit med 5 knop og blev overhalet med noget der lignede 30 - 40 knob hans hækbølge røg helt op i vores kaffekopper ærgeligt der ikke var noget politi i nærheden .

[goffy]

Originally Posted by Campion 165(seb)

Overvejende en 1'er, men med en stor snert af 2. (en gang i mellem).
Det er sgu rart at fyre den af en gang i mellem - gør folk med hurtigere maskiner ikke det??

selvfølgelig skal den da fyres af engang i mellem, hvem gør ikke det.
problemet er bare hvor og hvornår man gør det

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

Originally Posted by goffy

selvfølgelig skal den da fyres af engang i mellem, hvem gør ikke det.
problemet er bare hvor og hvornår man gør det

Bare husk konen ikke skal se det