Efteråret

[Kim]

[Miss Mancini]

Jeg tror også at vi får en kold vinter. Vejret igennem de sidste par uger har vist at sommeren er slut og efterårets ankomst en realitet.

Nattemperaturer i oktober måned i Hornbæk på 2-3 graders varme kunne tyde på at vinteren er tættere på end vi bryder os om.

Jeg har også droppet videre sejlads i år - vejrudsigten er simpelthen for dårlig sammen med for lave dagtemperaturer. Mørkets frembrud gør det heller ikke mere interessant at tage en sejltur.

Konklusionen må være, at sejlsæsonen for de flestes vedkommende - dem der ikke har vintersejlads på programmet - er slut og at Vinterklargøring af båden skal laves i nærmeste fremtid for at undgå havari på drivlinien.

Hvad kan jeg konkludere mht. sejlsæsonen 2008:
1) Mit drev har for første gang siden jeg købte båden i 2004 fungeret uden problemer.

2) Problemet har været min motor, der satte ud periodisk. Sidst på sæsonen blev fejlen sikkert fundet - defekt stelledning - men det er ikke prøvet IRL pga. det dårlige og ustadige vejr.

3) Færre sejltimer i år pga. arbejde.

4) En test af forskellige propellere til min båd har vist, at 3-bladet rustfri og 4-bladet aluminium er gode propellere til min båd.

5) Ingen reparationer på min bådtrailer som der ellers har været hver sæson siden 2004.

6) Overvejelser omkring ny motor til min båd ( 4.3 MPI eller 5.7 MPI ).
Beslutningen er ikke taget, da jeg stadig mangler enkelte priser.

Det var vist min sejlsæson i korte overskrifter.

Hvad med jeres ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Anders kr]

Min sejlsæson slutter den dag, min nyeste båd båd har fået jomfurturen uden virbrationer, det er helt sikkert. hvis altså der ikke kommer så meget is i havnen så jeg ikke kan komme ud,

Min sommmer har være skøn når ellers jeg har være hjemme,
Min udannelse som elektromekaninker, har krævet så meget skole, at jeg kun har være helt hjemme 6 uger i sommers

Så der er samlet set kun blevet brændt små 300liter forurende benzin af, ØV

men ellers har jeg fået et ny båd som er kampklar til næste sæson, hvor jeg har hele sommeren hjemme, så der skal brændes maks af, jeg har meget at indhente, men nu har jeg fået en 100liters tank i den nye, så kan vi brænde lidt mere af afgangen:-) Og hvor varmt vandet er her? hmm jeg har ikke løst til at hoppe i mere. altså koldt.

Nogen andre der vil fortælle lidt?

[ENN]

Jeg regner med lidt sejlads i efterårsferien (skulle have været til USA - men planen er ændret pga håndværkere i huset her) og jeg vil nok nå ca 130-140 drifttimer i år så det har været en meget aktiv sæsson igen i år

Jeg har ikke været ramt af nogen problemer - udover en lille lækage på FV systemet som skyldes en løs bolt - motoren har spundet som en mis og båden har ingen knuder gjort - drevet har som altid opført sig eksemplarisk

Jeg skal udover vinterkonservering i år - præventinv - skifte vandpumpe i mit drev den der sidder i er 3 år gammel nu - formentligt fejler den intet men jeg skifter hele vandpumpen huset etc med et kit jeg har liggende

Jeg vinteropbevarer min båd uden drev monteret - når drevet er afmonteret monterer jeg en "store-it stearndrive cover



Som dækker hullet når drevet er fjernet

Drevet opbevares på mit værksted - og under vinteren laver jeg så den omtalte udskiftning af vandpumpen og jeg laver samtidigt en trykprøvning og olieskift på drevet

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

er lige kommet hjem efter en lille sejltur i åen og på vej op af åen så vi 2 musvåger som næsten var helt hvide. det er ikke ret tit vi ser dem med vinterdragt på her ovre, så vi snakkede om, at det måske var et tegn på at vi skal have rigtig vinter i år.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Nu lover de også rigtig frost næste uge

Har skiftet til vinterdæk på begge biler i dag - snart får vi jo glat føre

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Jess]

Jeg var lige nede at kigge til båden hertil morgen, jeg havde ikke været hjemme et par dage. Dagen startede med en lille lærestreg :
når det pi..... ned skal man ikke skynde sig ud på broen, lige pludselig forsvandt benene under mig, heldigvis røg jeg til den rigtige side, ellers var jeg røget i baljen.
Nå men på torsdag er det slut så skal båden hjem og stå i haven.

[goffy]

jeg fik lige impræneret min kaleche i går så nu skulle den gerne holde vandet ude i vinter. Resten venter til kong vinter sætter ind ( hvis det kommer )

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år