Reperation af mindre køl-skade.

[Norvik20"]

[goffy]

Originally Posted by Norvik20"

Jeg har opdaget en mindre skade i kølen på min båd.
Overfladen brækkede af, og afslørede dette:



Det er ikke så tydeligt at se på billedet, men der er åbent ind til fibrene.
Er det bare at rense godt op i 'såret' og så i med noget epoxy-filler?
Eller hvordan?

Mvh

det er den løsning jeg vil bruge. men sørg for at rense godt inden så du får optimal vedhæftning

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Strøyer]

(1) En god epoxy spartel er både vandtæt og hård, så det kan du sagtens bruge, og du er fri for at bruge light primer hvis du er sikker på at epoxyen dækker ud til det gamle lag primer.
Men du kan ikke senere lægge evt. måtter ovenpå med polyester, da det ikke binder på epoxyen.
(2) Du kan også vælge at spartle med en langhåret polyesterspartel (glasfiberspartel)
Hvis skaden er dyb, og derefter bygge det op med måtter og polyester og derefter prime med light primer og bundmale.

Som lap indtil den skal have den store tur er 1. foreslag det nemmeste.
2. foreslag er det rigtige at gøre.

Skaden er sikkert større end det lige ser ud til, Lap med epoxy.
og lav det med måtter i en god længde næste år når den skal have den store tur.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Norvik20"]

Goffy og Strøyer, Tak for svarene.

Hvis ikke skaden udvider sig særligt når jeg renser op, så nøjes jeg med løsning 1, for den er ikke særlig stor.
Og ellers, ja så får jeg så også lært at arbejde med glasfiber til næste år.
Som bådejer skal man have mange færdigheder.

Mvh