Jeg blander mig lige i den hér debat.
Jeg ville være lige glad med at eje en båd der ikke er CE-mærket, men hvis forsikringen kræver det, er det jo en helt anden sag?!
Jeg har en bekendt der købte en båd i USA der ikke var CE-mærket. Det var i og for sig ikke noget problem, men båden blev imidlertidigt siden hen solgt, og den næste ejer var også ligeglad med den ikke var CE-mærket, men det var den NÆSTE (3 ejer) ikke...! Han ville have den godkendt, og det skal "importøren" af båden stå for - i det tilfælde her, min bekendte..!
Så efter halvandet år at båden var solgt fik han en regning på dén sag.
Jeg husker desværre ikke hvad beløbet lød på.
Threaded Mode