mercury 90hk uden gnist

[Lars T]

[Norvik20"]

Originally Posted by Lars T

180v hvordan er det muligt?
Er det generatoren der producerer det?

Der er nok en spole et sted som hæver spændingen. Ligesom en tændspole, den laver så bare 12v om til adskillige tusinde.

Jeg ved forresten ikke om en defekt tændspole kan sætte boksen ud af drift.

Mvh

[steffen m]

Originally Posted by Lars T

180v hvordan er det muligt?
Er det generatoren der producerer det?

aner det ikke men det er hvad de skriver på den side der, tror lige jeg smutter på havnen og ser om ham bådmekanikeren er der i dag for så må jeg lige høre ham ad om det kan passe

[steffen m]

de 180V skal være peak spænding og det kræver vist speciel udstyr at måle på. og ja de kommer fra magneten

[mpa]

det kræver kun et ocyloscop eller en topspændingsadapter og multimeter

[kylle]

Hvis du bor i nærheden af roskilde har jeg multimeter og oscilloskop du kan låne..

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[steffen m]

fik en ny stator i dag ogf nu kører det bare... kan sagtens måle de rigtige værdier uden peakadapter, bare med mit alm fluke instrument "175" det er nok ikke helt præcise målinger, men tilnærmelsesvis kan man godt se om der er 30 eller 150 volt