2 maskiner... osv.. ser lidt på ny båd..

[Lars T]

[Ulman]

Nogle ser det også som en ekstra sikkerhed. At den ene motor kan sætte ud og at du alligevel kan sejle båden i havn. Personligt ville jeg på forhånd være betænkelig ved omfanget af service og vedligehold. Prøv bare at tænke på hvad det koster på en enkelt motor - og så 2 !!! Hvis jeg havde muligheden, ville jeg vælge både med 1 motor.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[goffy]

at have 2 maskiner ombord er en stor sikkerheds faktor men også en stor hjælp når der skal manøvres med båden, men nu har mange bovproppel og den hjælper lige så godt ved manøvre. Jeg har set mange som både har 2 maskiner og bovproppel som ikke engang kan styre deres båd og de burde måske nok finde en anden fritids beskæftigelse. Jeg vil aldrig købe en båd med 2 maskiner. dobbelt udgifter hele tiden til maskinerne, der er mange andre ting til båden, som jeg hellere vil bruge penge på, end maskine nr. 2

Mærsk kan styrre og sejle store containerskibe med kun 1 proppel, så kan jeg nok også styre min lille 26 fod med 1 proppel

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[kylle]

Tak for alle jeres svar..
Jeg vil nu oss helst ha' een motor..

Så nu skal jeg bare finde en båd..

Vi har kig på en crownline fra 1999 med en 7,4 V8 penta med ferskvands køling på dba..

Noget jeg bør være ekstra opmærksom på ?

Er Crownline okay i kvalitet og rygte ?

Jeg modtager stadig andre forslag på en god cruiser til maks 300k

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Lars T]

Det kommer meget an på hvad type båd det er som 7,.4'eren skal drive frem.

Du skal også være opmærksom på at en båd med højt tyngdepunkt sejler meget anderledes end din lille racer.

Kan vi se et link til den du kikker på.?
Hvor meget plads skal der være/har I brug for? (4 sovepladser osv?)

Skal vi snart på havnen?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 17-09-2010 kl. 10:38.

[kylle]

Der er denne jeg har kig på:
http://www.dba.dk/crownline-28-fods-...r/id-67153622/

Der skal være 4 sovepladser.

Jo, Lars.. Du må lige give et praj når du smutter på havnen..
Husk lige at bestille godt vejr ;-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Lars T]

Så må du lige sende mig dit nummer - Jeg mistede min telefon og dermed alle numre.! ARGH.!

Er det der en 255CR, en 268CR eller 270CR?
Hvilken VP-motor ligger i?

Den vil sejle meget anderledes end din egen - jeg ville anbefale at du fik en tur i sådan for at vide om du syntes om måden den sejler på - Det er ikke alle som kan forlige sig med de rulninger og den måde en "tyk-berta"model opfører sig. Tyk-bertamodel = høj og tyk, meget plads på en begrænset længde Den type både ruller meget i søen.

Husk du skal have styr på en havneplads til den inden du handler

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 17-09-2010 kl. 11:19.