Ny bil....

[kylle]

Hva' med en Cadilac eller feks. Chrysler 300C evt. St. Car modellen den er stadig ret fræk :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII

[Miss Mancini]

Har du skævet til gensalgsværdien ? Uden at have regnet på det, så har Subaru´en nok det største værditab. IMØ er Subaru´en ikke en hverdagsbil til den travle handelsrejsende, men en bil som blot skal stå i garagen og dufte af læder - lidt á la Jaguar uden at disse biler kan sammenlignes.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

Fra Dine Penge - "Går man efter en luksuriøs eks-firmabil, er Audi A6 sammen med BMW 5-serie og Volvo V70 oplagte muligheder, men Applus-synene afslører, at den ellers fristende BMW har voldsomme problemer med styretøj og bremser, langt flere end gennemsnittet af de øvrige udvalgte modeller. Styretøjet er også Volvo V70’s ømmeste punkt, så skal det være en af de største og dyreste eks-firmabiler, er Audi A6 suverænt det mest fejlfri køb."

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

Fra Dine Penge - "Går man efter en luksuriøs eks-firmabil, er Audi A6 sammen med BMW 5-serie og Volvo V70 oplagte muligheder, men Applus-synene afslører, at den ellers fristende BMW har voldsomme problemer med styretøj og bremser, langt flere end gennemsnittet af de øvrige udvalgte modeller. Styretøjet er også Volvo V70’s ømmeste punkt, så skal det være en af de største og dyreste eks-firmabiler, er Audi A6 suverænt det mest fejlfri køb."

Ja, det kan der måske være snak om MEN;

Audi A6 har problemer med holdbarheden af bærearmene, og er motoren med tandrem, så koster det boxen i reparationer. Jeg tror Audi har nogle af de dyreste reservedelspriser sammelignet med deres tyske konkurrenter.

Vi må nok bare erkende, at dyre biler er dyre at holde kørende, men hold da op det er cool at cruise ned af Autobahn´en med 160 km/h og være topmotiveret til et møde selv efter 7 timer i bil.....

Måske har vi lidt brugererfaringer med de biler som Peter508 søger ??
Jeg tror det er relevant med driftsikkerhed/driftsproblemer, service, reservedelspriser, værkstedspriser mv.

Vi kan jo alle sidde og sige for og imod hvert enkelt bilmærke baseret på andres oplevelser...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

Jeg tror Audi har nogle af de dyreste reservedelspriser sammelignet med deres tyske konkurrenter.

Helt enig - Jeg citerede bare Dinepenge
Audi ligger MEGET højt i reservedelsprisen, men det har jo ikke den store betydning når Peter's skal leases, eller ejes af firmaet.

Audi = Sovepillerbiler i mine øjne med mindre der står S, eller endnu bedre, RS på smækken

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Lidt omkring leasing fra egne rækker;

Min kæreste vil gerne have udskiftet sin Peugeot 207 1,6HDI, årg. 2008 til fordel for en Mercedes B200 CDI. Vi har talt med et par MB forhandlere og efter flere regnestykker, så kan det ikke svare sig at lease deres biler ved et kørselsbehov om året på +30000 km.

Jeg ved ikke, hvor mange kilometer som Peter508 påregner at køre, men jeg tror han passere 30000 km årligt...

Leasingselskaberne har nogle gunstige købsvilkår af biler bl.a betaler de kun 30% afgift af bilen.

Har man overvejet at bruge privatbil og køre efter Statens regler mht. kørselspenge, hvis ellers firmaet tillader det ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

Jeg tror ikke at Kørselspenge rigtig kan betale i sig da taksten jo falder markant efter 20000 km, og man skal ikke kimse af afskrivningen, slet ikke som tingene er pt. Jeg vil skyde på et tab på 50% over de føste 3 år, så kørselspenge kan bedst betale sig hvis man har en bil hvor afskrivningen er taget - og helst af den tidligere ejer

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Clasg]

Originally Posted by nytdrev.dk

Vi kan jo alle sidde og sige for og imod hvert enkelt bilmærke baseret på andres oplevelser...

Sådan er hele vores danske samfund bygget op. Hold da op der ville blive stille, hvis vi kun udtalte os om noget, vi selv havde erfaret

Nåh, til sagen......VW Touareg ....en feeeeed bil i mine øjne.....og masser af moskus (= mandschauvinisme) over den bil.

Køreøkonomien skulle også kunne holde sig rimelig, hvis man holder sig fra W12'eren.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Miss Mancini]

Originally Posted by Clasg

Nåh, til sagen......VW Touareg ....en feeeeed bil i mine øjne.....og masser af moskus (= mandschauvinisme) over den bil.

Køreøkonomien skulle også kunne holde sig rimelig, hvis man holder sig fra W12'eren.

Ja, + de 6, 8 og 10 cylindrede....

Sæt en printer til at udskrive "Bilens historie" på en V10 TDI og du skal fælde en regnskov for at have papir nok...

Lidt selvmodsigende af mig, at ytre ønske om egne erfaringer med en bil, og så blot citere hvad naboen har udtalt fra sit virke hos Audi/VW igennem mange mange år...

__________________
Chi non risica, non rosica